时尚宠儿、战争机器、慈善媒介... Vespa 远比你知道的多元( 四 )
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这大概是 Vespa 唯一一次被作为武器的设计——Vespa 150 T.A.P.。
1956 年 ， Vespa 的法国代理商专为法国国防部生产的军用「武器」 。
而这一次的「军用」 ， 并不是以军事风格的涂装呈现 ， 而是真真正正装上了一门「大炮」 。
Vespa 150 T.A.P. 搭载了一门 75 毫米口径火炮和 6 枚炮弹 ， 同时这
部用于军事的 Vespa 能够在加满油的情况下以每小时 60 公里的速度行驶 200 公里 。
从 1956 年到 1959 年 ， 这款 Vespa 150 T.A.P. 共生产了 600 辆 。
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关于摩托车的极限运动并不是一件新鲜事 ， 但是如果把车手们的车换成 Vespa ， 便是一件相当疯狂的事情 。 2011 年 ， 法国马赛人 Boulon 在 Bowl of Marseille 的举动 ， 或许又为 Vespa 创下了一次「第一」的记录 ， 他骑着 Vespa 跃入滑板的碗池开始花式表演 。 虽然常识告诉我们 Vespa 的外形可能难以胜任这项运动 ， 但是 Boulon 的硬核表演还是获得了满堂彩 。
视频：Youtube @eestlane227
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2011 年 ， Vespa 在意大利米兰机车展上推发布了 946 概念车型 ， 众所周知 ， 1946 年是 Vespa 起航的时间节点 ， 而这样的命名 ， 亦是在某种程度上对于 1946 的致敬 。 2013 年 Vespa 正式发布 946 Ricordo Italiano ， 该车型在当年仅推出白色与黑色两款限量配色 ， 并在 2014 年停产 。 946 Ricordo Italiano 在外型上致敬了当年的 MP6 ， 并融入了现代设计美学 。 2014 年 ， Vespa 推出了将原本的一体式双人座位改成单人设计的 946 Bellissima ， 这辆限量 100 台的 946 标配后置物架 ， 同时采用新的轮圈样式 。 两次非联名的 Vespa 946 都是以限量的形式进行发售 ， 而这亦让 Vespa 946 成为了实用性、收藏性以及投资性的结合 。
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2018 年 ， 创意工作室 Bel&Bel 设计了一款以 Vespa 踏板摩托车为灵感打造的电动平衡车——Z-scooter ， 在官方的介绍中 ， 直言不讳地致敬了 Vespa 之父 Corradino D’Ascanio。 Z-scooter 的设计带有强烈的意式风格 ， 而作为一款电动平衡车 ， 其科技感与复古的造型又形成了强烈的反差 。 后来 ，Bel&Bel 还推出了单轮平衡车 Z-One 以及转椅 Scooter Chair ， 从这些产品上我们都能够明显地看出 Vespa 对其设计的影响 。 对于一件工业设计品来讲 ， 能够在数十年后影响到其他品牌甚至领域的设计 ， 可见 Vespa 设计本身对于整个设计行业的深厚影响 。
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图片：Dior
今天 ， 我们关于 Vespa 的「A-Z」内容就正式与大家告一段落了 。 在经历风风雨雨的 74 年后 ， Vespa 已然从当时一辆带有单纯便民目的交通工具 ， 变成了当下集实用、收藏、投资等等意义于一身的生活方式 。 诚如那句 Slogan ， 笔者在做完这一系列后 ， 也深切地感受到 Vespa 一直在向着自己的目标努力 。
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