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女生翼装飞行意外身亡引热议 极限运动背后的致命风险

95后女生翼装飞行意外身亡引发热议
全球极限运动 玩的绝不是心跳
◎武冰聪
源起于西方的极限运动究竟是有钱人的游戏 ， 还是在规则和经验之下展现对生命价值的追寻 ， 也许每个人都有不同的答案 。
高山滑雪、跳伞、翼装飞行、岩洞潜水、徒手攀岩 ， 这些听起来酷炫又热血的项目都有一个共同的名字——极限运动 ， 它们大多从欧洲兴起 ， 数百年间引来无数勇士发起向极限的挑战 。 有的运动家明知风险 ， 但不愿放弃心中所爱；也有的登山“老鸟”把每次攀登都当做人生的“悟道” ， 理性应对风险使他们成为幸存者 。 然而 ， 美国攀岩选手被迫截肢、28岁女生跳伞撞上卡车、法国滑雪运动员在训练中身亡的悲剧也在不断上演 ， 提醒人们不要忽视极限运动背后的致命风险 。 无论是专业运动员还是想体验一把刺激的普通人 ， 都要恪守极限运动的安全规范 ， 认真做好行前准备 。
同时 ， 极限运动不等于极限耍酷 ， 爬上高楼拍照的极限自拍和在楼顶腾空跳跃的高空跑酷 ， 就曾在俄罗斯上演悲剧 ， 夺去花季少年的生命 。 任何炫耀式、跟风式、逞强式的运动行为 ， 不仅是对自身生命的不负责 ， 更违背了极限运动的初衷 。
速度与激情背后的致命风险
极限运动从兴起到蔚然成风 ， 经历了漫长的年代 。 在北极圈生活的挪威人最先开始享受高山滑雪的乐趣——相传早在公元前3000年 ， 当地人就已经利用滑雪技术在山林中打猎了 。 之后这项充斥着速度与激情的运动风靡北欧、俄罗斯乃至美国 ， 直至1936年才在德国成为冬奥会比赛项目之一 。
现代高山滑雪的比赛细分成曲道赛、大曲道、超级大曲道、落山赛以及混合式滑雪赛等多个小项 ， 以落山赛为例 ， 男子运动员途经的赛道 ， 起终点海拔落差800-1000米 ， 还要不断穿越密集分布的旗门 ， 其中的难度与挑战不言而喻 。
《纽约时报》就曾在2018年平昌冬奥会期间 ， 针对这项充满挑战的运动发表专栏文章 ， 向读者介绍“下坡中的死亡与危险” 。 作者用法国滑雪运动员戴维·泊松在加拿大训练时不幸身亡的案例 ， 与读者进行高山滑雪的风险探讨 。 时年35岁的泊松早已是沙场老手 ， 曾获得世锦赛铜牌 ， 当时他正在阿尔伯塔省的度假胜地进行世界杯赛前的密集训练 。 一次滑行中 ， 他意外地撞上了一棵树 ， 接着又冲破两层安全网 ， 在现场不幸身亡 。
国际滑雪联合会在慰问书中称 ， 泊松自2004年亮相以来就成绩斐然 。 相继表示哀悼的还有许多滑雪界前辈 ， 前法国高山滑雪运动员卢克·阿尔潘德接受媒体采访时悲伤地表示 ， 完全消除滑雪下坡时的风险是不可能的 。
“平时 ， 我们通常不会谈论这种危险 ， ”参加平昌冬奥会的美国运动员布莱斯·本内特说 ， “因为它无济于事 ， 如果您过多地谈论风险 ， 它将更可能变成现实 。 ”加拿大运动员马努埃尔·帕拉迪思则在一次奥运备战训练后坦言：“在戴维死后的头几次训练中 ， 我承认这个事故确实动摇了我的信心 。 ”
跳伞同样兴起于欧洲 ， 早在1797年10月法国青年安德烈·雅克·加纳林就已经借助热气球升至1000米的高空 ， 在巴黎完成了人类历史上的首次跳伞 。 到了1951年8月 ， 跳伞成为风靡世界的比赛运动 ， 首次锦标赛在南斯拉夫举办 。 跳伞可以分为低空跳伞、特技跳伞和水上跳伞几种类型 ， 危险指数相当高 。
关于跳伞事故的新闻报道也层出不穷 ， 《华盛顿邮报》就介绍了发生在2019年9月的一起跳伞命案：七名跳伞者从飞机上跳下来 ， 开始向北加州的地面降落 ， 当时一阵大风破坏了一名28岁女子对降落伞的控制 。 有目击者说 ， 当风将跳伞者从Skydive Lodi降落伞中心的安全着陆区带走时 ， 她一直在挣扎 。 最终在加利福尼亚州的99号高速公路上 ， 女子与一辆驶来的大卡车相撞 ， 当场殒命 。
幸存者心声：了解风险 ， 但仍要勇往直前


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