新能源汽车政策助力激发车市活力（消费视窗·消费回升看“大件”②）
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近日 ， 上海南京路步行街上 ， 不少商家采取“线上线下”联动方式推出各类汽车促销活动 。图为促销活动现场 。
人民视觉
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统筹推进疫情防控和经济社会发展过程中 ， 汽车消费信心不断提升 ， 消费需求加快释放 。直播、云消费等新的营销方式也激活了市场热情 。下一步 ， 相关政策还需加力 ， 特别是充电桩建设亟待进一步发力 。
车市销售回暖
5月份乘用车销售同比增长7% ， 结束了连续10个月的负增长
【新能源汽车政策助力激发车市活力（消费视窗·消费回升看“大件”②）】“孩子的学校5月中旬开学 ， 有一台带空气净化功能的车接送 ， 让我们安心了不少 。”在成都一家广告公司工作的冯巍 ， “五一”假期增购了一台吉利ICON 。一个多月来 ， 这款国内首个搭载“车规级CN95高效复合空调滤芯”的新车 ， 让他终于不再为家里那台SUV里的异味担心了 。
冯巍是5月份近170万乘用车购车用户中的一个 。中国汽车工业协会最新统计显示 ， 随着我国疫情防控形势稳步向好 ， 汽车企业加快实现复工复产 ， 在一系列利好政策的推动下 ， 汽车消费信心不断提升 ， 部分被抑制的消费需求加快释放 ， 今年5月 ， 我国乘用车市场完成销售167.4万辆 ， 同比增长7% ， 结束了连续10个月的负增长 。
走进一汽—大众天津MQB工厂的焊接车间 ， 在1140台焊装机器人热闹的蜂鸣声中 ， 不时可以看见戴着口罩的员工聚精会神地从事检验、测量与监控等工作 。“4月以来 ， 中型SUV探岳已连续两月销量突破1.4万辆 。”一汽—大众天津分公司党委书记、总经理王国富介绍说 ， 5月份 ， 工厂的生产安排得很满 ， 员工们不时加班加点 。
探岳热销的背后 ， 是SUV市场的火热回归 。中汽协统计显示 ， 5月SUV共销售77.7万辆 ， 同比增长20.1% ， 环比增长11.3% ， 同比增速明显高于上月 。
迅速回暖的还有高端换购需求 。统计显示 ， 5月奥迪品牌终端销量6.5万辆 ， 同比增长36%；北京奔驰实现销售5.86万辆 ， 同比增长30.8%；沃尔沃销量同比增长22%；华晨宝马销量同比增长15.8% 。
国产品牌的努力 ， 同样得到了市场认可 。日前 ， 5月份销量同比增长20%的吉利汽车宣布 ， 在今年5月份吉利汽车10.88万辆的总销量中 ， 基于CMA（“智能魔方”）架构的车型销量占比达14% ， 这意味着吉利由“精品车3.0时代”迈入“科技吉利4.0时代” 。
“外观内饰惊艳 ， 操控性不亚于合资品牌 ， 试乘试驾后我就下了订单 。”在上海一家互联网公司工作的王凯 ， 将自己的轿车置换成了基于CMA架构的吉利星越 。像王凯那样买过合资品牌车 ， 换车时选择吉利、红旗、长安等国产品牌的消费者不在少数 。5月 ， 红旗品牌销量同比增长了97.2% ， 长安汽车销量同比增长了54.3% 。
自2月17日广东佛山市率先推出购车补助以来 ， 全国已经有超过20个城市出台了汽车消费鼓励政策 。将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年、以奖代补支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车、对二手车经销企业销售旧车减征增值税……3月31日 ， 国务院常务会议确定了促进汽车消费的三大举措 ， 提振车市政策再度加码 。
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