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急刹车屡见不鲜！72岁大爷换个座摔骨折，急刹车令老年乘客“很受伤”

近半年来 ， 北京法院审结50起乘坐公交车受伤案 。 采访人员近日梳理发现 ， 比起其他年龄段的乘客 ， 老年人更易受伤 ， 其中老年女性是最容易受伤的群体 。 急刹车是导致老年人受伤最主要的原因 ， 另外 ， 老年人受伤后致残率很高 ， 达72% 。
值得注意的是 ， 50起案例无一例外 ， 法院均判决公交公司在乘客合理损失范围内承担赔偿责任 ， 即法院认为公交公司未尽到安全运送乘客的义务 ， 或者未尽到安全保障义务 。
急刹车屡见不鲜！72岁大爷换个座摔骨折，急刹车令老年乘客“很受伤”
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发现：年纪越大越容易受伤案例：83岁老太摔昏迷从年龄分布看 ， 乘公交受伤案中受伤者最小21岁 ， 最大83岁 。 具体而言 ， 20岁至30岁3起 ， 30岁至40岁3起 ， 40岁到50岁5起 ， 50岁到60岁10起 ， 60至70岁19起 ， 70岁至80岁9起 ， 80岁以上1起 。
可以明显看出 ， 受伤群体的年龄层主要分布在50岁以上 ， 60岁以上案例有29起 ， 占总数的58% 。
2018年1月19日 ， 83岁的李老太乘坐462路公交车 ， 当车行驶至北京中西医结合医院附近时紧急刹车 ， 导致李老太摔倒 ， 当场昏迷 。
李老太清醒后被送往医院救治 ， 因本身就患有重度骨质疏松症等一些疾病 ， 这一摔造成李老太胸椎骨折、脑震荡、脑出血等多处损伤 ， 经鉴定构成十级伤残 。
李老太在诉状中称 ， “受伤前身体健康 ， 家庭美满 ， 而此次事故的发生 ， 给自己的身体造成了难以弥补的损伤 ， 同时伤残会导致的后遗症定会给今后的生活增加可以预见的痛苦 。 由此 ， 给整个家庭造成了极大的精神压力 。 ”
公交公司对事故的发生经过没有异议 ， 并为老人垫付了一部分医疗费 。 最终 ， 法院一审判决公交公司赔偿李老太6.2万多元 。
发现：老年女性更易受伤案例：64岁大妈摔骨折从性别分布看 ， 受伤乘客中男性10人 ， 女性40人 。 具体到60岁以上的老年群体 ， 29起案件中 ， 男性乘客4起 ， 仅占总数的14% ， 老年女性无疑是公交车上最容易受伤的群体 。
2019年6月28日 ， 64岁的周大妈乘坐兴68路公交车在滨河西里进站过程中 ， 公交车司机紧急刹车 ， 导致周大妈摔倒受伤 。 事故发生后 ， 周大妈被送往大兴区人民医院 ， 后因伤情严重 ， 又转往北京市仁和医院 ， 该院诊断周大妈为胸椎骨折、腰椎骨折等 ， 经鉴定构成八级伤残 。
周大妈将公交公司诉至法院 ， 索赔医疗费、住院伙食补助费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费等损失共计35.4万元 。
法院审理认为 ， 周大妈在运输过程中受伤 ， 公交公司应承担损害赔偿责任 。 最终 ， 法院一审判决公交公司赔偿周大妈35.3万元 。
发现：急刹车是老年人受伤主因案例：72岁大爷换个座摔骨折导致乘客受伤的原因多种多样 ， 以29起涉及60岁以上老年人的案件为例 ， 有15起因急刹车导致 ， 3起因突然起步 ， 3起因公交车与其他车辆发生交通事故 ， 猛踩油门加速、车内有积水、下车时被车门夹住各有2起 ， 1起因车辆故障 ， 乘客换乘其他车辆过程中受伤 ， 还有1起因为在双层公交车中下楼梯时受伤 。 其中 ， 急刹车是老年人受伤主因 。
72岁的李大爷诉称 ， 2018年12月19日 ， 他乘坐的公交车在驶出站台100米时 ， 司机紧急刹车导致其向前摔倒 ， 造成右股骨颈骨折 ， 经鉴定构成十级伤残 ， 李大爷索赔17.7万多元 。
公交公司拒绝赔偿 ， 称当时车辆行驶稳定 ， 车上其他乘客无任何晃动 ， 并且李大爷在上车后先行坐下 ， 又起身更换其他座位 ， 此时由于其自身未站稳而摔倒 。 另外 ， 公交公司还认为 ， 李大爷自身患有多种疾病 ， 摔倒也和其身体状况有关 。
法院结合车内录像和证人证言查明 ， 李大爷的确是在公交车上更换座位过程中 ， 公交车司机刹车导致其未站稳摔伤 ， 但李大爷自身没有故意或重大过失 。


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