雷克萨斯|日系豪华大牌又出新车，提供2.0T、3.0T或5.0L V8，现款不足30w
相信大家对于雷克萨斯这一日系高档品牌的认知 ， 均如笔者般的感受 ， 外观犀利、动力强劲且做工精美 。 如雷克萨斯旗下的雷克萨斯RX、雷克萨斯ES更是很好地诠释了以上优点 ， 于是这也让其享有不低的热度 。 而在本年度6月份 ， 雷克萨斯全新一代IS也即将上市 ， 据笔者所了解 ， 此次即将上市的雷克萨斯IS（2021款）将会进行一个"大刀阔斧"般的改动 。 就目前已知的资料显示 ， 全新一代雷克萨斯IS将在外观上进行一个全新的雕琢 ， 且在动力上将进行一个改动 ， 那么新款车型究竟有着怎样的一个改动呢？就让我们接着往下看 。
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首先 ， 在外观设计上 ， 全新一代雷克萨斯IS即将大改前脸 ， 将原本的钩型日行灯融入大灯组造型中 ， 就像前在售的雷克萨斯ES的灯组造型 ， 不过据官方所展示的图片来看 ， 钩型的设计会在大灯的上方；侧面部分新车的肩线将会更加醒目 ， 相比现款车型C柱位置的上扬角度更大 ， 且在押尾上会添加"小尾翼" 。 至于尾部的变化应该就是跟随潮流而配备上贯穿式尾灯设计 。 总的来说 ， 全新一代雷克萨斯IS的外观设计将会更加运动化 ， 且符合当下的审美 。
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其次 ， 全新一代雷克萨斯IS改动最大的应该是对于动力系统的一个升级 。 据笔者所了解到的资料中显示 ， 此次即将上市的新车 ， 在继续搭载现款2.0T发动机的同时 ， 有希望匹配上宝马的3.0T涡轮增压发动机 ， 而在高性能版F SPORT版本上 ， 或许会搭载上5.0L V8发动机 ， 受排放限制这也是该品牌最后一款搭载V8引擎的车型 。 至于现款所搭载的2.0T发动机 ， 有着245马力/350牛·米的最大动力输出 ， 这样的动力数据虽在普通版车型上表现不错 ， 不过对于雷克萨斯IS高性能版来说就略显孱弱了 ， 所以也是在全新一代雷克萨斯IS为什么会在动力方面做出改动的原因 。
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最后 ， 全新一代雷克萨斯IS将会基于全新TNGA（原雷克萨斯LNGA）架构打造 ， 此次将会对现款雷克萨斯IS的尺寸以及轴距有所加强 ， 达到4700*1820*1420mm（现款雷克萨斯IS尺寸为4680*1810*1430mm）的车身尺寸以及2850mm的轴距（现款雷克萨斯IS轴距为2800mm） ， 这也是为了迎合国内市场的消费者而做出的改动 。 这样的尺寸数据 ， 让雷克萨斯IS有着更为宽敞的车内空间 ， 提升了乘坐体验 。
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【雷克萨斯|日系豪华大牌又出新车，提供2.0T、3.0T或5.0L V8，现款不足30w】总的来说 ， 全新一代雷克萨斯IS的外观设计将会更加"吸睛" ， 且动力上的加强让雷克萨斯IS F Sport版更加具有性能版之"实" ， 至于内饰与配置方面 ， 笔者猜测整体不会做太大的改动 ， 不过为了迎合当下的智能化的潮流 ， 应该会增加不少智能化配置 ， 且在内饰风格上应该会偏向于智能科技化的主体风格 。 所以笔者对于此次即将上市的全新一代雷克萨斯IS还是抱有很大的期望的 。 那么对于此次即将上市的全新一代雷克萨斯IS ， 你们怎么看呢？
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