汽车|智电观察：广汽新能源Aion V，满足4大用车刚需？一、满足国民对SUV的前提需求二、满足续航里程的刚性需求三、满足你对豪华的额外需求四、满足你对智能的"忽视"需求( 二 )
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所以从用车刚性需求来讲 ， 基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的广汽新能源Aion V是没有问题的 ， 绝对能满足日常使用 。
拥有它=告别里程焦虑 ， 我说的 。
三、满足你对豪华的额外需求 花奥拓的钱享受奥迪的品质 ， 这显然是不可能的 。
但花奥迪的钱 ， 享受保时捷的品质 ， 这是非常可能的 。
这件事就发生在广汽新能源Aion V身上 。
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这辆纯电动SUV的内饰简直是太棒了 ， 真的 ， 毫不夸张的讲 ， 把车头标志换成保时捷 ， 你说它卖100万 ， 不仅我信 ， 估计鲁豫也信 。
首先是12.3寸双联屏设计 ， 这种设计在奔驰首次应用后 ， 我就断言：双联屏一定是未来主流 。 而现在我依然断言：如果你现在买车不买双联屏 ， 3年内必然过时！
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因为双联屏实在是集设计美学和实用性于一体：可不要觉得屏幕就是个摆设 ， 实际上这块双联屏集成了AR增强现实、驾驶员DMS疲劳监测、科大讯飞2.0语音控制系统、导航、娱乐、手机映射、5G+WiFi热点等多种功能 ， 使用起来便捷性很高 。
其次是大面积的高档绒料覆盖 ， 这种触感柔软的面料让人觉得新车非常具有顶级豪华跑车的内饰感觉 ， 而嵌入其中的阿尔派音响金属纹板 ， 更是相得益彰 。
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然后是科技程度 ， 太阳能新风系统、中药香薰、远程一键车内空气净化 ， 在防疫敏感度依然极高的当下 ， 显得极为必要 。
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总之 ， 这辆车从拉开扶手进入车里时 ， 不管是前排还是后排 ， 都能让人立马感觉到非常高档的品质和格调 。
说它内饰匹敌
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Macan(参数|图片) ， 并不夸张 。
谁还没有个开高档车的欲望不是？
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四、满足你对智能的"忽视"需求 【汽车|智电观察：广汽新能源Aion V，满足4大用车刚需？一、满足国民对SUV的前提需求二、满足续航里程的刚性需求三、满足你对豪华的额外需求四、满足你对智能的"忽视"需求】很多人说 ， 我对自动驾驶不感兴趣 。
是真的不感兴趣 ， 还是压根没体验过？
至少在我认识的人群中 ， 体验过自动驾驶技术魅力的朋友 ， 无一例外的爱上了这种智能的感觉 。
因为它并非是你想的洪水猛兽 ， 而是真正能帮助你降低事故几率、降低驾驶疲劳的绝佳帮手 。
以ACC为例 ， 如果你在长途高速驾驶 ， 拥有ACC自适应巡航的车辆 ， 就可以在开启这一功能后 ， 放心大胆的把右脚放松下来 ， 因为它会帮你有效保持与前车的距离 ， 加减速都在系统安全掌控之中 。
AEB也很好用 ， 在低速堵车情况 ， 开启了它 ， 就会自己慢慢跟车 ， 不用来回切换踏板、来回自动驻停/解锁驻停 ， 本来就很累了 ， 上下班轻松一点不好吗？
以LKA为例 ， 一旦开启 ， 连弯道跟车都不用担心了 ， 系统会自己调整方向盘 ， 时刻保持己向车道行驶 。
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还有一键自动泊车、360度全景影像等等自动驾驶辅助功能 ， 都是能让你充分体验到智能化魅力的先进技术 。
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