路虎|【新车】79万元起全新路虎卫士110车型中国首秀并开启预售( 二 )
??三大升级全地形科技
全新路虎卫士110拥有无可比拟的全地形科技 ， 重新定义了极限全地形时代 。 全时四驱系统能够始终保证四轮拥有最佳的动力分配 ， 第二代智能全地形反馈适应系统最多可提供9种模式选择（8种地形及驾驶模式+1种涉水模式） ， 包括自动模式、舒适驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞地面/车辙地模式、沙地模式、岩石爬行模式、节能模式 ， 以及新增的涉水模式 。 除这8种模式外 ， 可配置模式让车主对动力响应、差速锁设定、转向系统助力等方面进行个性化配置 ， 让车辆更符合个人的驾驶风格 。
本文插图
全新路虎卫士110拥有硬核全地形技术组合 ， 无惧任何艰难险阻 。 全时四驱系统结合双速分动箱、中央差速器以及主动式后桥差速锁提供了一般道路驾驶所需的操控性和越野路况所需的动力分配效果 。 双速分动箱包括了高速加力模式和低速加力模式 ， 低速加力模式可获得放大数倍的扭矩输出 。 在侦测到前轮或后轮出现打滑情况时 ， 中央差速器会立刻锁定 ， 均匀地将动力以50:50分配至前、后轴 。 甚至在后轴的单侧轮都出现打滑时 ， 后桥差速锁也会自动锁定 ， 让动力平均分配给左右侧后轮 ， 帮助车辆脱困 。
全新路虎卫士110拥有史上最强悍的全地形几何 ， 成为同级车中出类拔萃的产品 。 最大离地间隙达到291mm ， 为同级最佳 。 在不同模式下还可实现不同离地间隙的优化 。 例如在越野模式下 ， 空气悬架可使车身高度升高75mm；必要时 ， 空气悬架还能将车身高度再升高70mm ， 总升高距离达145mm 。 舒适进入模式下 ， 空气悬架在标准状态下可降低40mm ， 方便驾乘者上下车 。 因此 ， 全新路虎卫士110的悬架可变总行程达到185mm 。 900mm涉水深度傲视同级 。 此外 ， 这款硬核豪华全地形SUV的接近角、纵向通过角和离去角分别为38°、28°和40° ， 无惧极限路况 。
本文插图
联合市场销售与服务机构产品及市场营销执行副总裁胡波先生
践行企业社会责任
捷豹路虎在赢得市场认可的同时 ， 持续投入社会公益事业 ， 通过各种创新形式践行企业社会责任 。 此次 ， 全新路虎卫士跨界亚洲当代艺术 ， 推出3台全新路虎卫士110首发艺术定制版 。 三位新锐艺术家陈天灼、梁远苇、赵赵 ， 分别以“无界之士”、“融合之士”、“狂野之士”来诠释全新路虎卫士极富激情与挑战的冒险精神 ， 以及卓尔不群的经典设计 。 捷豹路虎计划将首发艺术定制版车型的部分拍卖所得资金捐赠给中国宋庆龄基金会 ， 用于支持捷豹路虎中国青少年梦想基金“路虎关爱无止境——视力关爱项目” 。 该项目将帮助不少于110名偏远地区的青少年患者接受眼科手术治疗 。
本文插图
捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁
潘庆先生
▼
推荐阅读
- |暗访体验多家二手车检测机构，伪装“猫腻车”竟被认证“准新车”
- 小型SUV|不鸣则已一鸣惊人！雪铁龙将推出3款新车，艺术感爆棚
- 汽车|AEVs首露真容 新特汽车新车官网上线
- 新车|全新K5凯酷将于成都车展开启预售，颜值抢眼，配置依然是亮点
- 外车咖|开了12年的途锐，依旧和新车一样，大众车果然不一样
- 玩车教授|空间大还贼舒服，这些上档次的新车能火？
- 新车|都说这代Polo买不起，新款用了高尔夫的前脸，网友：值了
- 70万以上|玛莎拉蒂推混动新车，只为省油？土豪：我根本不在乎！
- 新车评网|“老鲜肉”能否成功转型？场地试驾别克昂科威S艾维亚
- 新车|大众新Polo设计图曝光 换装第八代高尔夫同款前脸