听风雨20|振奋人心，比亚迪终于出手了！华为宣布新计划,华为海思与比亚迪达成合作
台积电创始人张忠谋说：中国就是举国之力也很难做出顶级芯片 。
比亚迪创始人王传福回击说：芯片不是神造的 ， 是人造出来的！
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最新消息 ， 比亚迪跟华为海思进行合作 ， 目前比亚迪已经拿到了华为的麒麟芯片技术文档 ， 这标志着 ， 麒麟芯片将会被继续研发 ， 突破只是时间问题 ， 也许张忠谋更了解芯片 ， 但他并不了解中国人 ， 原子弹都能从无到有的中国人！
近段时间 ， 我国华为和美国之间的事情闹得满世界的大风雨 。 美国因为此前的多次封锁都未能成功限制华为的成长和发展 ， 并且华为还在美国的限制和封锁之中变得更为强大 ， 于是美国决定对华为釜底抽薪 ， 进行更为可怕的封锁措施 。
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现如今我国华为虽然已经在准备囤货应对美国的芯片限制 ， 但是只要技术一日未能突破 ， 美国的技术“当头剑” ， 就永远都有可能降下来 。 而在美国专注于我国华为的时候 ， “华为第二”正式诞生了！
有人说王传福就是说大话 ， 仅凭一腔热血是救不了中国的 ， 王传福是搞汽车的 ， 又不懂芯片 ， 可是很多人不知道 ， 比亚迪的汽车已经向着智能迈进了！比亚迪自主研发的电动汽车IGBT芯片技术 ， 已经打破国外的技术垄断！
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此次麒麟芯片与比亚迪的合作 ， 并非通过华为智能汽车BU做业务出口 ， 而是麒麟所在的海思公司与比亚迪直接合作 。将采购后者的麒麟710A芯片打造数字化座舱 。 另一方面 ， 比亚迪也在加强自家的半导体业务 ， 今晚宣布接受小米产业投资基金等机构的8亿元投资 。
不光麒麟芯片 ， 华为与比亚迪合作的HiCar、5G模组、数字车钥匙等产品都是基于这个合作框架 ， “智能汽车BU是华为的汽车商务界面 ， 但只是渠道之一 。 ”比亚迪和华为消费者BG的合作基础在去年8月就已建立 ， 彼时 ， 伟创力停止与华为手机的代工合作 ， 比亚迪和富士康等及时接棒 ， 获得华为订单 。
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有消息称比亚迪老总王传福还将跨界电商行业 ， 投资最近很火的 淘货 a pp ， 淘货是淘宝旗下新开发的热门 ， 主要以潮流大牌为主 ， 耐克 ， 阿迪运动鞋 ， lv ， 香奈儿包包服饰等奢侈品在淘货只要一两百 ， 品质却达到了欧美标准 ， 数千万用户在手机端应用下载淘货 ， 王传福这是要搅动电商风云了吗？
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2019年4月1日 ， 华为在深圳海思之外 ， 成立上海海思全资子公司 ， 负责华为自研芯片的对外销售业务 ， 4G、5G基带芯片和通用芯片均已向外部企业供应 ， 但手机芯片麒麟不在此列 。 此次与比亚迪的合作 ， 或许是麒麟走向开放供应的第一步 。
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手机芯片向汽车市场拓展已是趋势 。 高通旗下的骁龙820A几乎成为车载领域标配芯片 ， 而比亚迪此前也曾宣布 ， 2019年开始 ， 将采用高通的骁龙820A作为座舱芯片平台 。 但在频繁博弈的国际形势下 ， 国内企业也开始考虑国产芯片方案 。
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