SpaceX|只能无新意的制造载人飞船?它又为什么能成为未来载人飞船的缩影( 三 )
今年1月19日 , SpaceX龙2号飞船再次进行了中止系统测试 , 之后SpaceX龙2号飞船还打开降落伞系统 , 最后落在了大西洋
经过三大保护系统和各种太空辐射环境测试之后 , 在去年3月2日 , SpaceX龙2号飞船第一次进行了无人轨道对接测试 , 本次测试非常成功 。 正当所有太空迷觉得下一次进行载人任务毫无问题的时候 , SpaceX龙2号飞船在测试SuperDraco发动机的时候突然爆炸了 , 下一次的载人任务被迫停止 。 爆炸之后 , SpaceX飞船团队不仅需要分析故障原因 , 所有的测试还需要重来 , 这导致龙2飞船的载人任务延迟了一年多 。
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SpaceX龙2号飞船正在美国俄亥俄州宇航局的Plum Brook设施内进行极端温差测试 , 在这里能够验证龙2号飞船承受极端温度和太空的能力
来到2020年 , SpaceX对SuperDraco发动机的保护结构和防水性能进行了改进 , 并且通过了所有的实验 , 准备进行最后的中止实验 。 这次中止实验与上一次普通的溅落不同 , 上次中止实验是在模拟桁架结构上测试的 , 而没有在火箭上进行测试 。 为了让测试更具说服力 , 也为了各项参数更完整 , SpaceX甚至直接炸掉了猎鹰九号火箭来完成测试 。 本次中止测试成功 , 龙2飞船成功降落 。
【SpaceX|只能无新意的制造载人飞船?它又为什么能成为未来载人飞船的缩影】万事俱备 , 只欠东风 , 看到这里我想大家都明白了 , 欣赏极其先进的飞船制造技术的同时 , 我们还要关注SpaceX龙2号的实用性前景 。 在5月27日 , SpaceX龙2号飞船将负责运载两位美国宇航局宇航员与国际空间站对接 。
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2020年3月19日至20日 , Hurley和Behnke参与了SpaceX龙2号飞船的发射和对接过程的完整模拟
载人飞船的前瞻性与创新精神 SpaceX的龙2号飞船是一次新的尝试 , 整个飞船制造技术的进步 。 集成化的设计为飞船或者宇航员本身带来了更为安全的设计 , 也为未来的客户降低了预算负担 。 联盟号飞船一个座位需要9000万美元 , 而龙2飞船则只需要2000万至3000万美元 。 和火箭回收一样 , 将顶级技术大众化 , 让轨道载人技术成为大众可以负担的科学 , 这就是龙2飞船未来的使命 。
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随着太空探索科学的进步 , 未来我们将看到更多载人飞船 , 他们将更安全 , 高效 , 宇航员不需要挤在一个地方 , 也不需要面对航天飞机似的复杂的按钮 , 就像在操作平板电脑一样 。 飞船计算机系统的进步 , 可回收飞船技术 , 高度集成化设计等等 , 这些将帮助SpaceX龙2飞船成为未来太空载人飞船的缩影 。 我非常期待未来的太空探索技术 , 无论是火箭的突破 , 能源的突破 , 太空飞船的突破 , 还是太空结构制造科学的突破 , 我们都值得深入探索 , 更重要的是享受创新带来的失败 。
一起期待吧 , 宇宙中的一叶小舟 , 你未来将如何进化呢?
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