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「SUV」换代了，19万开出50万档次，车宽1米92+越野大梁+差速锁，没白等


「SUV」换代了，19万开出50万档次，车宽1米92+越野大梁+差速锁，没白等
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「SUV」换代了，19万开出50万档次，车宽1米92+越野大梁+差速锁，没白等
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「SUV」换代了，19万开出50万档次，车宽1米92+越野大梁+差速锁，没白等
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全新换代 ， 19万开出50万档次 ， 车宽1米92+越野大梁带差速锁 ， 没白等 。
买车已经成为了日常消费了 ， 然而买到一辆好车却是重中之重 ， 有不少朋友在选车时就会慌不择路 ， 甚至无法抉择 ， 越来越多的年轻人喜欢霸气点的 ， 能够一眼看过去就显气质的车型 ， 当然最好是中型SUV ， 还可以有7座可供选择 ， 曾经代表着中级SUV领域的汉兰达 ， 倒是个不错的选择 ， 只可惜 ， 一直在售价上没有做出让步 ， 而且在面对中大型硬派SUV时 ， 它也是怎么比都觉得要弱爆了 。
特别是当我们的主角出现时 ， 汉兰达也就不是唯一的选项了 ， 在我看来 ， 这款哈弗H9在经过了不懈努力后 ， 基本上 ， 可以说在舒适性 ， 颜值 ， 配置 ， 动力等方面来看 ， 都不输合资车的水准 ， 而且细心去了解后就会发现 ， 它就是一款霸气十足的车型 ， 它一样体现得非常出色 ， 哈弗算是为数不多专攻SUV的自主汽车品牌 ， H9更是作为哈弗的旗舰车型 ， 它真正地让普通人也能够拥有 ， 它入门级车型已经跌至18.88万 ， 相对途达 ， 撼路者这类车型 ， 哈弗H9的性价比有着绝对的优势的 ， 而在过去的4月份里面 ， 它也卖出了1593辆 ， 这个领域已经不错了 ， 对于喜欢中大型SUV的朋友们来讲 ， 咬咬牙就能拥有了 ， 它到底是一款什么样车？
作为哈弗系列最高端的SUV ， H9也代表了哈弗的最高工艺水平 ， 它的车身尺寸长宽高分别达到了485619261900mm ， 轴距为2800mm ， 而且它的座椅很宽大 ， 舒适性和包裹性都非常不错 ， 按摩通风加热也是一应俱全 ， 副驾驶还有老板键 ， 舒适性达到了一流水准 。
听闻老款哈弗H9参照了很多普拉多的优点 ， 不但赋予了它一派足以比肩普拉多的细腻做工 ， 使它整车由内而外均是有着非常强烈的精致气息 ， 而全新2020款H9在外观上更加的原创了 ， 同时采用了很多硬朗的线条 ， 当然要更为耐看 ， 特别是LED矩阵式大灯 ， 以及具有战斗气息的新LOGO更加符合H9硬朗的外观气质 ， 车身轮廓流畅有型 ， 车尾还配有的后挂式备胎 ， 既不过分的张扬 ， 又不失硬派 ， 它不仅赋予了一身扎实的制造工艺 ， 全车多处重要零部件在后期一样得到了更加精湛的调校 ， 从而换来了一样能够达到了 ， 开6年基本只换轮胎的品质 。
它经常被曝光在聚光灯下 ， 内饰做工也相当不错 ， 很有高级感 ， 独具特色的棕黑混搭的色调 ， 呈现出非常年轻运动的风格 ， 它采用了大量的软性材质加以镀铬条的点缀 ， 并且里面还混杂了木纹饰板来装饰 ， 精致细腻的线缝工艺条不输普拉多 ， 而且哈弗系列在品质方面一贯优秀的表现 ， 内嵌式的全液晶显示屏+鸡腿式换挡杆 ， 还有L2级别自动驾驶辅助系统 ， 10个扬声器的Infinity音响系统的加持 ， 座椅符合人体工程学的设计 ， 悬架和底盘都是用心调校的 ， 带越野大梁 ， 开车出去的时候平稳性也很好 。
既然是长城旗下旗舰车型 ， 哈弗H9动力强劲 ， 它搭载了2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机两种动力 ， 汽油版最大功率224马力 ， 最大扭矩385牛米 ， 标配了中央差速锁 ， 在高配上还配备了后桥差速锁 ， 柴油版最大功率190马力 ， 最大扭矩420牛米 ， 传动系统匹配8AT变速箱 ， 标配了后桥差速锁 ， 而且坦克掉头 ， 蠕行模式等越野配置都是标配 ， 达到了一些大型越野车的性能水准 ， 称得上是国产最强的越野SUV 。


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