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路虎|除了驾驶感受，你想知道的路虎新卫士这里都有了丨视界


说起越野三剑客的称号 ， 当前硬派越野圈里的第一反应是奔驰大G和
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Jeep牧马人(参数|图片) ， 第三个名额则在陆巡、帕杰罗乃至LC70中摇摆不定 。 但如果把时间线倒退个几年 ， 那这把交椅一定非路虎卫士莫属 。
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奈何由于安全性与排放存在某些问题 ， 路虎卫士不得不在2016年停产 ， 宣告了一个时代的落幕 。 经过三年的沉寂之后 ， 全新一代路虎卫士于2019年在法兰克福车展正式首发 ， 并于今年5月在大陆地区开启预售 。
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面对一代传奇的涅槃重生 ， 无数硬派越野粉丝无不为之兴奋 。 但面对更加现代化的造型、更加城市化的配置 ， 以及在市场中缺席了数年之后 ， 它真的回来了吗？
第一印象
作为昔日越野圈中的“精神领袖” ， 新的造型、新的技术、新的理念 ， 让
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卫士(参数|图片)有了仿佛脱胎换骨的变化 。 面对这样一个似曾相识的老伙计 ， 还是先通过一段片子来了解一下 ， 路虎究竟想给我们带来一台什么样的产品吧 。
产品概述
新一代路虎卫士在海外共拥有两个版本 ， 分别是长轴距的110版和短轴距的90版 ， 同时分别提供两款汽油发动机和两款柴油发动机的动力系统 。 汽油发动机将分为2.0T（三种功率调校 ， 分别为200Ps、240Ps和300Ps）以及3.0T 400Ps版本 。
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虽然看上去是一道豪华的饕餮大餐 ， 不过送到中国消费者嘴边的却并没有理想中那般美好 。 据悉先期引进大陆销售的车型只有长轴110版本 ， 并且只提供3.0T的动力系统 。 同时据经销商表示 ， 先期给国内市场的配额只有400台 。
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即便可选择的空间有限 ， 但路虎也为这一款车型提供了多种不同的配置版本 ， 以满足国内消费者的不同场景需求 ， 分别为入门款的SE、中国首发限量版、HSE版以及最顶配的Defender X版本 。
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卫士 110 SE
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19英寸轮圈（全季节轮胎）
涉水感应系统
空气悬架
Terrain Response? 全地形反馈适应系统
全尺寸TFT虚拟显示仪表
前排14向调节加热座椅
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卫士 110 中国首发限量
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黑色外观及功能套件
隐私玻璃
电动可回收式拖车杆
拖车钩连接口盖板
20英寸轮圈（越野轮胎）
主动式电子差速锁及扭矩矢量分配系统
卫士 110 HSE
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隐私玻璃
矩阵式全LED大灯带日间行车灯
20英寸轮圈（全季节轮胎）
主动式电子差速锁及扭矩矢量分配系统


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