汽车|30.98万元起售,全新第六代福特探险者让对手无路可走( 二 )


善于造“大车”的福特 , 在调校方面也是非常有经验 , 50:50前后轴平衡配重 , 配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架 , 实现媲美轿车5.9米转弯半径 。 高强度笼型车身 , 最高强度可达1,700Mpa , 600Mpa以上高强度钢占比50.8% , 比BBA等豪华品牌都还要舍得下本 。
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够大才能装得下“世界”
受老一辈人的影响 , 很多中国消费者对空间表现都非常看重 , 车身尺寸已经成为购车的又一参考标准 , 全新第六代福特探险者在这一点几乎是无敌的 , 超5米长*超2米宽*近1.8米高的黄金比例整车尺寸 , 3025毫米长轴距 , BBA同级车型尺寸最大的奥迪
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Q7(参数|图片)也比它小一圈 , 最重要的是这并不是拉长加宽后的车身尺寸 , 而是全新第六代福特探险者原本就是这么一个大块头的SUV 。 同时 , 舒适的真皮大沙发座椅包裹性非常强 , 让新车犹如陆地公务舱 。
更符合中国消费者的审美
全新探险者依然遵循硬派SUV的设计风格 , 前进气格栅采用六边形的轮廓设计 , 黑色的网格装饰进一步提升了厚重感 , 前大灯采用了四边形的造型 , 日行灯采用了细长的风格 , 和进气格栅上沿的镀铬条处在同一水平线上 , 最重要的是全系标配灯塔式LED前大灯组合 , 带自动前大灯、自动远光灯控制等多种功能 , 兼顾了实用性与科技感 。
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而在内饰方面 , 全新第六代福特探险者还充分考虑中国消费者的诉求 , 采用T字形的中控台造型 , 内饰大面积采用皮质材料包裹 , 连经常被忽略的中控台也没有放过 , 标配L2级福特 Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统 , 整车全身遍布20个雷达与摄像头 , 通过启动LC智能领航辅助系统 , 车辆能够在0-180km/h全速段保持居中巡航 , 并与前车保持相应的安全距离 。
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针对消费者的需求 , 福特提出了“无形之中 , 处处用心”的概念 , 伴随全新第六代福特探险者的上市 , 长安福特“厚爱用户”的服务升级行动也在不断深化 , 消费者还可独享探险者终身护航管家服务4重王牌礼遇 , 让用户能够更加省心 。
《致山丘》告诉我们“生活中 , 没有不能逾越的” , 也同时说明长安福特的自信以及对全新第六代福特探险者的期望 , 虽然大型SUV市场氛围有些“紧张” , 但汽车生活相信全新第六代福特探险者能够后来居上 , 以极具竞争力的价格优势满足消费者的多元用车需求 。
图片来源于福特汽车官网


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