本田|爆款MPV谁更香 GL8陆上公务舱对比奥德赛锐·混动
【太平洋汽车网 导购频道】最近 ， 别克GL8刚好迎来了一次改款 ， 目前它拥有三个产品维度 ， 分别是GL8陆上公务舱（前身是我们熟悉的“胖头鱼”）主打20万元级的MPV市场 ， 它是别克GL8里的产品基石；GL8 ES陆尊处在30-40万元区间 ， 它是整个产品线的中坚力量；GL8 Avenir艾维亚凭借出色的豪华质感去面向最高端的MPV市场 。 其中GL8陆上公务舱的官方售价为23.29-32.98万 ， 刚好是家用合资MPV市场主流价格区间 。
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但是在这个价格区间里面 ， 奥德赛无疑是一款较为热门的MPV车型 ， 目前主打混合动力系统 ， 同时外观上沿用了日规的设计 ， 随之而来的是气势很强的大嘴 ， 车身四周也都加入了镀铬的包围装饰 ， 省油加动感的外表是它最大的卖点 。 那么GL8陆上公务舱本次的定价势必会对奥德赛构成一定威胁 ， 对于有意向购买家用MPV的朋友来说 ， 哪台车更有吸引力？
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设计对比
GL8变得有质感 ， 奥德赛具有运动范
以往GL8的设计给人的感觉偏向商务 ， 这次的主角GL8陆上公务舱虽然大体上还是延续着前期“胖头鱼”的车体设计 ， 但大量的细节变化还是能感受厂家有意对这款车型朝着年轻化和时尚化进行改造 ， 从实车上看 ， GL8陆上公务舱本次的造型变化确实能摆脱之前浓浓的商务味道 。 奥德赛锐·混动和以往本田混动车型有着不同的设计套路 ， 对比常规的汽油版在造型风格上有着很多区别 ， 奥德赛锐·混动直接沿用了日规的设计 ， 车身四周加入了充满镀铬的包围装饰 ， 因此对于较为年轻家庭用户来说 ， 奥德赛的设计要比GL8陆上公务舱更具吸引力 。
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内饰对比
GL8相对奥德赛而言更有新鲜感
如果你平时经常坐老的GL8胖头鱼 ， 包括旧款的GL8商旅版 ， 你会觉得它的内饰设计完全是上一个年代的产物 ， 显得老气 。 这一代GL8陆上公务舱可以说变化得更加彻底 ， 拥有尺寸更大的悬浮式中控屏、内部做工变得更好 。 另一边奥德赛无论是混动还是燃油都是采用相同的内饰模板 ， 简洁且富有科技感的布局设计还是能讨好这部分消费者 。
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