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简单观察|欧派的定制家居物流升级之道

全屋定制兴起给家居企业的物流运作带来巨大挑战 ， 齐套发货能力不足、多次中转造成运损高、运输在途管理缺失、错漏串货、成本逐年上升等物流问题凸显 。 作为行业龙头企业 ， 欧派通过物流模式变革、物流信息化、物流自动化三方面举措直击痛点 ， 使物流管理水平与服务能力大幅提升 。
作为定制家居行业龙头企业 ， 欧派家居集团股份有限公司（以下简称“欧派”）积极顺应行业发展趋势 ， 凭借多年来持续的研发投入探索出了具有欧派特色的大规模非标定制产品制造模式 ， 迄今已拥有亚洲规模最大的橱柜生产制造基地以及国内生产技术领先的家具生产制造基地 ， 形成辐射华东（无锡基地）、华南（清远基地）、华西（成都基地）、华北（天津基地）的全国性生产能力；并拥有家居行业领先的终端销售网络 ， 经销商专卖店和公司直营店构成的门店有近7000家；2019年报显示 ， 欧派营业总收入达135.33亿元 ， 同比增长17.59% 。
近年来 ， 针对定制家居行业普遍存在的齐套发货、运损高、错漏串货、成本上升等物流痛点 ， 欧派通过物流模式变革、先进的信息系统应用、高效适用的自动化技术 ， 实现了物流体系全面升级 。 日前 ， 中国仓储与配送协会家居物流分会副会长、欧派集团股份有限公司物流总监吴岳 ， 向我们详细介绍了欧派的物流升级之道 。
简单观察|欧派的定制家居物流升级之道
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一、找准痛点升级物流体系谈及欧派对物流进行全面升级的出发点 ， 吴岳表示 ， 这既有国家战略层面背景 ， 也有欧派顺应市场变化进行自身发展变革方面的考虑 。
从国家层面看 ， 大力实施《中国制造2025》的国家战略 ， 将“智能制造”定位成中国制造业转型的主攻方向 。 欧派作为定制家居生产规模排名第一的企业 ， 2015年启动了“欧派2025”智能制造升级战略 ， 融合互联网、大数据与人工智能制造 ， 通过数字化打通销售、研发、生产制造、物流运输等全套环节 ， 正式迈入“所见即所得 ， 所感即所要、设计即制造、制造即服务”的AI智能工厂时代 ， 提高产品质量 ， 缩短生产周期 ， 提升产能规模 。
从市场角度看 ， 我国家居行业发展正在面临深刻的变革和重造 。 消费者对家居的个性化需求日益增加 ， 定制家居成为市场新宠；80后、90后正在成为当前家居消费的主力 ， 对家居产品和服务的要求日新月异；电商、整装等渠道发展正在提速；我国劳动力成本逐年攀升 ， 让本属于劳动密集型生产的定制家居生产成本逐年攀升 。 具备支撑大规模柔性化生产的物流系统、高效灵活的物流服务能力 ， 成为定制家居企业在未来市场角逐中致胜的核心力量之一 。
对欧派来说 ， 消费者对定制家居企业的物流服务能力和品质要求越来越高 ， 齐套发货能力不足、多次中转造成的运损高、运输在途管理缺失、错漏串货等物流痛点问题 ， 正在制约着企业发展 。
大家居全屋定制的消费者 ， 更希望订单上的所有品类产品同时到货并安装完成 。 原材料欠料、生产排产执行落地情况 ， 各基地是否具备全品类生产能力 ， 以及车间的产能稳定性等任何一个环节出现问题 ， 都会导致无法齐套交付 ， 让经销商和终端客户的体验变差 。
定制家居多以板材作为在途运输的最小单元 ， 特点是集重、不规则、单件货值不高、包装上无法实现标准化；在途运输由经销商负责 ， 出成品仓后家居企业丧失在途管理权限 ， 同时由于经销商的分散导致货量分散 ， 经销商也同样无法对承运商有足够的管控 ， 造成在途管理缺失以及多次中转导致运损高企 。
错漏串问题尽管发生概率较低 ， 但一旦发生便会给经销商带来巨大困扰 ， 找货耗时久且未必能成功 。 错漏串问题通常分布于三个环节：一是车间包装差错 ， 二是物流成品仓发错 ， 三是在途运输中转或者卸货环节出错 。
基于以上各方面考虑 ， 欧派对物流升级发展给予高度重视 ， 设立了中短期目标：在尽量维持现有物流成本不增加的前提下 ， 整体运损下降80% ， 单品多套齐套准时发货率接近100% ， 提升客户满意度 。 当前 ， 已通过物流模式变革、全面实现信息化、采用先进适用的自动化技术等三大方面举措 ， 取得了显著成效 。
二、推行干仓配端到端物流模式早期欧派只有广州一个生产基地 ， 经销商自己设立仓库 ， 并自由选择物流承运商到欧派生产基地提货 。 2015年前后欧派快速发展 ， 清远（从广州基地搬迁过来）、天津基地落成 ， 大部分经销商因为距离过远无法实现上门提货 ， 欧派选择集中发运到各地物流园区 ， 再由经销商选择物流承运商发货到自己的仓库 。 2017年左右 ， 随着经销商数量快速增长 ， 外发费用不断上升 ， 欧派开始实施集中承运 ， 即由各个省的经销商选择3家左右固定的物流承运商负责发运到自己仓库 。 但问题并没有完全消失 ， 自由竞争、自由选择导致物流承运商以价格优势取胜 ， 其物流质量难以保障；货量不够集中 ， 无法实现区域规模效应；大量的货物中转 ， 运损高等问题仍然亟待解决 。
2018年欧派在家居行业率先开始推行干仓配模式（统仓统配） 。 欧派根据“建标准、慎引入、共进步、育能力、合作共赢”的原则 ， 制定了严谨的干仓配承运商管理方案 ， 选择少量质量有保障的承运商服务于全国市场 ， 并由承运商大规模建立标准仓库（即RDC ， 承载齐套功能） ， 欧派从工厂整车发运到每一个仓库 ， 然后由仓库进行末端派送至终端客户 。 目前该模式已在全国范围内进行了推广 ， 已有几百家经销商加入 ， 覆盖的业务量已经初具规模 。


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