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简单观察|欧派的定制家居物流升级之道( 二 )


简单观察|欧派的定制家居物流升级之道
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端到端的干仓配物流模式实施成效显著：第一 ， 大幅降低了运损 。 结合全国网络布局能够减少乃至杜绝不必要的中转 ， 同时精准定位运损责任方 ， 欧派与承运商协同进步 ， 物流服务质量得到提升 。 第二 ， 齐套能力提升 ， 剥离经销商物流职能 ， 齐套由承运商承担并做数据监控和反馈 ， 利用承运商RDC库存数据推动前端齐套交货、齐套发运 ， 让经销商专注于营销 ， 提升业绩进而提升经销商满意度 。 第三 ， 实现了最终客户派送场景的白手套服务 ， 提升最终客户满意度 。 第四 ， 通过资源整合降低物流成本 ， 冲抵因提升服务质量带来的成本上升——整合干线货量 ， 从零担变为整车运输 ， 合并区域仓库 ， 实现仓储资源（场地、人力、机具）共用 ， 削峰填谷；集中制定派送计划 ， 优化派送线路 ， 提高派送车辆利用率 。
三、全面实现物流信息化2015年 ， “欧派2025”智能制造升级战略正式启动 ， 当时欧派正值市场高速发展阶段 ， 产品众多 ， 订单量日益增长 ， 生产模式也从以前各厂区分散生产 ， 逐渐转变为集中到各个基地集中生产 ， 每个生产基地的日均产量巨大 ， 物流集中发货 。 原有的库房系统无法满足物流业务需要 ， 既浪费大量人力成本、又存在操作失误的可能 ， 容易造成数据混乱 ， 以及不必要的损失 。 此外 ， 各基地厂房、物流仓库布局不一 ， 为适应地理因素 ， 采取不同的作业模式；橱衣木卫各有特点 ， 实行不同的物流作业模式 ， 各产品使用不同的业务操作系统 ， 而且系统之间无法关联 ， 需进行系统整合 。
面对以上情况 ， 欧派迫切需要建设一个高效、安全的物流系统 ， 供各基地物流部管理日益庞大的物流数据 ， 降低库存和人工成本 ， 减少出错率 ， 提高工作效率 ， 提高客户满意度 。
2016年欧派正式启动了MCTS物流信息系统（简称“MCTS”）项目 ， 并于2019年全面将各生产基地物流统一纳入MCTS管理 。 MCTS兼容橱、衣、木、卫四大品类的管理 ， 业务功能涵盖了物流供应链流程的各模块 。
简单观察|欧派的定制家居物流升级之道
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“MCTS”系统通过对物流运作过程中的各环节扫描入系统 ， 可实现欧派基地物流仓各节点可视；通过IT防控杜绝错漏串；通过系统内部对接 ， 实现物流信息高效及时共享 ， 以及生产计划与物流计划的高效协同；通过系统统计成品仓订单维度数据 ， 推动排产计划和车间改进；通过承运商系统对接的区域仓库RDC入库信息 ， 统计客户维度的关键数据 ， 推动AP订单派发体系改进；通过最终客户评价 ， 获取真实客户对欧派物流的满意度并持续改进 。
2019年 ， 欧派结合干仓配项目需求 ， 快速开发并上线了TIME一期系统 ， 目前已实现了四个目标：1.与所有干仓配承运商建立物流系统信息互通 ， 实现了发货数据与承运商系统的无缝对接；2.数据模块可直接生成报表 ， 提供齐套收货决策；3.通过TIME系统接收在途运输全流程的节点信息 ， 填补欧派供应体系中在途运输信息的空白；4.实现了系统化的运费结算 ， 减少人工操作 ， 避免账务错误和内控风险 。
四、稳步推进物流自动化为应对人力成本不断上升的压力 ， 并降低人工作业差错率 ， 欧派在各个基地逐步实施各类先进适用的物流自动化项目 。 其中 ， 成都基地是欧派四个生产基地中最晚建立的 ， 占地414亩 ， 总规划建筑面积56万平方米 ， 于2019年4月正式投产运营 ， 紧跟《中国制造2025》与“工业4.0”大趋势 ， 融合了互联网与智能制造技术理念 ， 率先引进高度自动化、高度信息化的物流系统 ， 可满足每小时进出仓近千单 。 自动化输送线、自动化立体库、AGV仓是成都基地物流自动化项目的亮点 ， 也即将在清远、天津、无锡基地推广使用；此外 ， 无锡基地的地链系统也同样值得称赞 。
1.成都基地的物流自动化建设
成都基地筹建之初 ， 综合考虑了物流流向与生产流向 ， 共有7栋厂房 ， 各栋厂房围绕物流中心建设 ， 布局相对集中 。 物流中心位于F栋 ， 是主要的仓储点和发货点 ， 其中AGV仓以处理零售类订单为主 。 自动化立体仓用于存储橱衣门板的半成品与产成品 。 同时保留台面仓和发货点 ， 为补充性的仓储点和发货点 。
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自动化输送系统覆盖全流程 ， 连接AGV仓与自动化立体仓 ， 构成统一的整体；而各栋厂房端 ， 在2楼或3楼设置上线点 ， 通过输送线转运至F2入AGV仓 ， 或转运至F3入普通仓 ， 完成入库输送；在1楼设置上线点 ， 通过输送线转运至F1进入分拣备货线中 ， 实现直通发货输送 。
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欧派在物流领域大力投入自动化建设 ， 旨在通过上层系统（MES与MCTS系统）指挥设备控制系统（RWCS系统）实现自动化转运 ， 减少周转搬运次数 ， 避免人工转运造成的串货、漏货与破损；设备控制系统全程跟踪货物输送情况 ， 实现精确定位与异常追溯 ， 实现事前、事中、事后全流程监控 ， 降低管理成本；通过自动化作业代替人工作业 ， 降低人工劳动强度 ， 提高物流作业效率；实现近乎无人仓建设 ， 减少人力成本与管理成本 ， 降低未来用工风险 。


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