汽车|UNI-T上市在即,长安汽车开辟中国品牌高端化新路径
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即便你不是一名车迷 , 想必对《回到未来》这部电影也不会陌生 。 剧中由于意外 , 穿越到1955年的马丁想要回到自己所在的1985年 , 于是驾驶布朗博士耗时30年打造的时间机器——DMC-12跑车 , 再度穿越 。 结果 , 马丁却发现自己进入了另一个平行时空 , 悬浮滑板、悬浮汽车 , 一切都变了模样......
为什么科幻电影能够激发年轻人对未来的向往?对未知世界的探索?因为人类发达的大脑 , 有着“对未来美好幻象的刚需” 。 而且有一层特别重要的隐含意义在于 , 剧中出现的事物或场景当下无法实现 , 但未来可能实现 , 也可能永远实现不了 。
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这样就能解释 , 当笔者试驾长安UNI-T的过程当中 , 为什么有无数人围观、咨询?因为UNI-T的出现 , 意味着可能在2025年甚至2030年出现的汽车 , 在2020年就实现量产了 。 万众瞩目的UNI-T , 其实就是“人类对未来美好幻象”的渴望 , 成为现实摆在眼前 。
5月20日 , 长安高端序列首款产品——UNI-T , 正式开启预售 。 仅用了10天时间 , UNI-T预售订单已达到5635辆 , 至20天时 , UNI-T预售订单早已破万 , 高达11693辆 。 在笔者撰稿的过程中 , 这一数据仍在不断刷新 。 6月21日 , 这款满载未来科技的爆款SUV将正式上市 , 届时 , UNI-T又将带来哪些惊喜?我们不妨拭目以待 。 而如此抢眼的预售销量与上街后的回头率 , 不禁令人生问:UNI-T的爆款基因到底是什么?
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告别套娃 , 无界设计重塑车格
消费者对于车辆的外观设计最感性 , 也最挑剔 。 甚至很多人以看待艺术品的眼光去看待一辆车 。 作为工业设计的掌上明珠 , 车辆的外观设计不仅考验技术能力 , 更传递着品牌造车理念 。 既要满足空气动力学性能 , 又不能丧失消费者对颜值的追求 , 同时还要秉承品牌调性 。 因此 , 我们常说汽车设计难度之大 , 丝毫不亚于三大件的研发 。
而不少车企为降低开发成本 , 采取保守策略 , 最典型的设计就是“家族化”设计语言 。 不过 , 这种“套娃式”设计手法看似降低了开发成本 , 将风险系数将至最低 , 但产品调性逐渐模糊、品牌魅力渐渐褪去 , 消费者早已倦怠 。 因此 , 消费者极为渴望全新的设计风格出现 。 这也解释了
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UNI-T(参数|图片)为何拥有超高回头率 。
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全新设计并非依靠设计师的“灵感乍现” , 更需要车企具备充分的设计实力、投入足够的资金支持 , 才能将颠覆性的设计理念落地 。 UNI-T也不例外 , 为什么新车亮相时备受关注?你能从以往长安品牌任意车型上找到蛛丝马迹吗?可以说UNI-T极具未来感的设计理念 , 助推自主品牌在设计领域向前迈了一大步 。
全新的设计理念由何而来?时代背景!电气化时代对人们的生活方式有着颠覆性改变 , 想找到符合这个时代的设计来源 , 恐怕无法继续通过自然界汲取灵感 。 所以 , UNI-T一定要设计成突破现有规则和边界的样子 。
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在一次次痛苦的思索后 , 长安汽车设计师发现 , 电气化时代产物并非一成不变 , 无序也可以有序 , 失控才是最高境界的控制 , 打破边界才能形成新边界 。 这与当下消费者的生活态度不谋而合 。
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