齐鲁网·海报新闻通车后济南至郑州将缩至1.5小时，郑济高铁山东段开工
齐鲁网·闪电新闻6月18日讯郑济高铁山东段“战疫情保进度比贡献”劳动竞赛誓师大会今天在济南、聊城同时举行 。 在济南会场 ， 全线首个桩基开钻 ， 开始了桥梁建设 。 
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据了解 ， 郑济高铁山东段将近94%的线路为桥梁 ， 将在济南先后20余次上跨下穿高铁、普通铁路、高速公路、河道及大型市政道路 。 
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郑济高铁山东段由山东铁投集团投资建设 ， 正线全长约168.4km 。 从济南西站引出 ， 经聊城市 ， 延伸到鲁豫两省交界 ， 将通过联络线连接济南站、大明湖站 。 沿线设长清站、茌平南站、聊城西站和莘县站 。 其中郑济高铁站前一标由中铁十局承建 ， 包括郑济高铁正线、济南站上下行联络线及济南站改造等相关工程 ， 全长27.3公里 ， 造价26.95亿元 ， 工期4年 。 一标段内工程70%临近京沪高铁 ， 95%为临近营业线施工 ， 安全风险高 ， 施工难度大 。 
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采访人员了解到 ， 郑济高铁也是经过聊城市的首条高铁 。 今天上午 ， 在聊城大会现场 ， 中建八局也如火如荼地开始了五分部聊城西站首段路基填筑 ， 中建股份郑济高铁项目经理部执行经理李峰向闪电新闻采访人员介绍 ， 今天实施的首段路基位于山东段最大的一处车站聊城西站 ， 是全线的重点控制性工程 ， 首段路基从这里开始 ， 一定程度上保证了整体的进度目标实现 。 目前 ， 全标段各项准备工作已经到位 ， 第一批正式施工的28处工点基本均匀分布在线路的各处 ， 可以实现以点带面 ， 快速全面进入高效建造的有利局面 。 
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中建八局承建的郑济高铁站前二标 ， 本标段总计86.58km ， 总计造价77.01亿 ， 包括郑济高铁山东段中的3处车站 ， 分别为莘县站、聊城西站、茌平南站 。 其中聊城西站路基大体积填方、转体梁、大跨度连续梁、简支拱为本标段控制性工程 。 
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郑济高铁是国家“八纵八横”高铁网、山东“四横六纵”综合运输通道、河南省“米”字形高铁网的重要组成部分 ， 山东段项目建设批复总工期48个月 ， 计划2023年年底竣工 。 通车后 ， 郑州至济南通行时间将缩短至1.5小时 ， 郑州至青岛通行时间将缩短至3小时以内 。 拉近了山东与中原、华南、西南、西北的距离 ， 为山东经济快速发展 ， 插上腾飞的翅膀 。
【齐鲁网·海报新闻通车后济南至郑州将缩至1.5小时，郑济高铁山东段开工】闪电新闻采访人员 史欣亮 贾方政 刘金旺 报道
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