【总编辑点评】吴迎秋： “美式豪华”还有没有？作者| 吴迎秋 &

----【总编辑点评】吴迎秋： “美式豪华”还有没有？//----

【总编辑点评】吴迎秋： “美式豪华”还有没有？。作者|吴迎秋

【总编辑点评】吴迎秋： “美式豪华”还有没有？。●●●

这几天，林肯汽车在中国市场逆势增长的消息成为了舆论场的一个热点。毕竟，疫情之下，一个在过去的近两年时间内并不被人看好的“后进入者” ，居然从3月份开始，每个月都以较大幅度增长，多少有点“出人意料” 。而在我看来，这是2014年才进入中国的林肯，兜兜转转一大圈之后，终于找到了对的感觉。我认为这几个月的逆增长是林肯过去几年摸索积累的结果，只要按现在的感觉坚持走下去，在中国的增长势头还会持续。

记得那几年的北京、上海车展上，刚刚来到中国的林肯品牌展台被人讥笑为“鸟笼子” 。展台四周用格栅围栏隔开，里面是车，外面由几个彪形大汉把持不让人靠近。那种刻意装出来的高高在上的感觉，业内人可能知道这是林肯想表现的“豪华” ，不明白的人还以为这是黑社会老大的座驾，让参观者很不舒服。无论如何，林肯品牌在那个时候是被“玩坏”了的。

说豪华品牌，美国车是有其鲜明特点的。它的大气沉稳、安全舒适，以及太多的品牌历史人文故事堪称美式豪华的精髓。只不过，这些年来在中国市场德系的BBA(奔驰、宝马、奥迪)占据了市场的绝对份额，让美式豪华被人渐渐淡忘了。有人甚至说哪有什么美式豪华？两年前，林肯从奔驰挖来毛京波任林肯中国总裁，除了被人们普遍认为毛京波会讲品牌故事外，可能也有希望林肯能沾一点德系豪华品牌的光。不管林肯方面的想法对与错，在旁人看来，引入毛京波是林肯在中国出现变化的开始。从最近的舆论看，说林肯这几个月的销量变化大家都不约而同提到了她。让林肯和美式豪华重回人们视野一定有毛京波的功劳。

对毛京波大家都很熟悉。但有两点不得不说。

一是她过去的经历在不知不觉中被贴上了“营销高手”的标签，很多人希望看到她在林肯的营销上有“画龙点睛”的神来之笔。仿佛林肯在中国是万事俱备只欠东风，只需找个会卖车的将产品卖出去就行。其实，作为林肯中国的总裁，毛京波要做的远远不止这点。她曾经对人说过，刚上任没多久就发现自己起初对林肯在中国面临挑战和问题想简单了。我们不清楚她“简单”后面的到底有多复杂，有一点却是可以想像得到的，林肯想要在中国落地生根发芽甚至能“茁壮成长”不是一天两天的事。在毛京波到来之前，林肯在中国的业务“欠债”太多了。包括产品、品牌、规划、国产化、经销商渠道的建立和管理，甚至林肯中国的团队都需要统筹和梳理。去年初，面对林肯只有两款进口车打天下的窘境，毛京波从营销入手，提出了“三个坚持”：坚持美式豪华品牌的营销特色;坚持林肯之道的体验风格;坚持价值营销的营销管理。一句话，就是让林肯的价格稳住。事实上今年3月以来的营销好业绩正是有了这样的坚持才实现的。当然，这又使大家往营销上去认识林肯的改变，实际并没那么简单。

文章来源：汽车预言家