新车评网|“扛着加油站跑”的纳智捷终于要放弃大陆市场了( 二 )


新车评网|“扛着加油站跑”的纳智捷终于要放弃大陆市场了
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猎装版CC的侧面视觉感受非常修长 , 车顶也并没有我们熟知的大幅度下降的趋势;唯一能够调动车侧灵动性的 , 应该要属C柱以后不断向上延伸的窗线 。 总的来说 , CC猎装版还是一辆设计较为修长、整体风格比较稳重的车型 。 车身尺寸部分 , 新车长宽高分别为4869mm、1870mm、1459mm , 轴距为2841mm 。
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不过相较很有辨识度的外观设计来说 , CC猎装版的内饰很有可能和现款CC保持一致 , 一种比较浓郁的大众味道没有给人太大的新鲜感 。
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动力方面 , 猎装版CC将搭载EA8882.0T涡轮增压发动机 , 并提供330TSI、380TSI高/低功率调校 , 最大功率分别为137kW(186Ps)和162kW(220Ps) , 与之匹配的 , 将是代号为DQ381的7速双离合变速箱 。
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