红旗|车内静如深海,舒适堪比高铁,7.77万起,当之无愧的“中国制造”

从长安欧尚X7上市以来 , 累计订单数量已经超过了4.4万辆 , 这个数据仅通过3个月就完成了 , 是汽车圈里的一个“奇迹” 。 一款新车 , 凭什么能取得如此耀眼的成绩呢?人民群众的眼睛都是雪亮的 , 只有产品具备出众的性价比和优异的产品质量 , 消费者才会买单 , 而长安欧尚X7能做到的不止这些 , 它的售后服务和维保政策也让无数车主津津乐道 。
红旗|车内静如深海,舒适堪比高铁,7.77万起,当之无愧的“中国制造”
文章图片
请输入图片描述
红旗|车内静如深海,舒适堪比高铁,7.77万起,当之无愧的“中国制造”
文章图片
请输入图片描述
为了提升欧尚X7的竞争力 , 长安欧尚推出了终身免费维修和终身免费基础保养的“双免”维保政策 , 选择了它就不用为维修和保养而发愁了 , 而且这个政策是“跟车不跟人”的 , 这就赋予了二手车更高的保值率 。 在疫情期间 , 长安欧尚还为欧尚X7配备了N95级空气防护系统 , 车内空气的清洁度和戴N95口罩效果是一样的 , 而且老车主也可以免费升级N95级空气防护系统 , 一视同仁的态度更能彰显出大厂风范 。
红旗|车内静如深海,舒适堪比高铁,7.77万起,当之无愧的“中国制造”
文章图片
请输入图片描述
长安欧尚X7的价格为7.77-11.77万元 , 别看它的价格在国产紧凑型SUV中不高 , 但是它的内饰设计、配置、隔音降噪、乘坐舒适性和空间等方面都是“越级”的 , 正是因为具备了这些优势 , 消费者才会疯狂下订单 。 比如它的隔音降噪水平(NVH)达到了深海级防护 , 关上车窗 , 车内静如深海 。 还有它的底盘和座椅 , 都配备了高铁技术 , 座椅深得人体工程学精髓 , 采用了360°全方位软包设计 , 底盘配备了柔性副车架 , 行驶起来更加稳定 , 这些都是源自高铁的技术 , 加在一起 , 就带来了堪比高铁的舒适性 。 有的时候 , 乘坐质感是和价格没有关系的 。
红旗|车内静如深海,舒适堪比高铁,7.77万起,当之无愧的“中国制造”
文章图片
请输入图片描述
它的内饰的用料、做工和设计都是20万级别的 , 就是和大众途观L相比 , 如果不看车标的话 , 档次感要优于大众途观L 。 真皮包裹的运动多功能方向盘、大尺寸的内嵌式中控屏幕和数字液晶仪表盘以及动感十足的换挡手柄 , 还有钢琴烤漆工艺的中控面板 , 内饰质感绝对超过了它的价格所承载的范围 , 正是因为长安欧尚X7方方面面都做到了极致 , 消费者才会不介意它“新车”的身份 , 争先恐后的下订单 。 为了争取尽快把新车交付到消费者的手中 , 欧尚人勇敢面对疫情 , 现在已经全面复工了 。
红旗|车内静如深海,舒适堪比高铁,7.77万起,当之无愧的“中国制造”
文章图片
请输入图片描述
红旗|车内静如深海,舒适堪比高铁,7.77万起,当之无愧的“中国制造”
文章图片
【红旗|车内静如深海,舒适堪比高铁,7.77万起,当之无愧的“中国制造”】请输入图片描述
它的“越级”还表现在车身尺寸上 , 长安欧尚X7虽然定位紧凑型SUV , 和哈弗H6、吉利博越、比亚迪宋Pro等车型都是一个级别的 , 但是它的车身尺寸却不逊于中型SUV , 长宽高达到了4705*1860*1720mm , 轴距更是达到了2780mm , 比竞争对手更大的车身尺寸和更大的车内空间 , 也是它能够出奇制胜的“法宝”之一 。
红旗|车内静如深海,舒适堪比高铁,7.77万起,当之无愧的“中国制造”
文章图片
请输入图片描述
动力上 , 长安欧尚X7搭载了一台1.5T“蓝鲸”发动机 , 最大功率131kW , 最大扭矩265N.m , 这台发动机在长安汽车CS系列的多款明星SUV上广泛应用 , 已经得到了市场的验证 , 动力强油耗低 , 在长安欧尚X7上 , 在6MT和7DCT变速箱的加持下 , 百公里油耗仅为7.0-7.4L 。


推荐阅读