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执迷不悟|但车不一定卖不好 不信您看看这辆家轿，中保研碰撞测试表现不佳

【中保研碰撞测试表现不佳会遭人唾弃但有些车不一定不好卖哦】说起中保研 ， 相信国内大多数汽车消费者都得竖个大拇哥 ， 自从中保研25%偏置碰撞测试横空出世后 ， 国内多款畅销车的偏置碰撞防护效果被撕下了遮羞布 ， 车辆破相严重 ， 对车内乘员也没有起到最佳保护 ， 一时间 ， 中保研碰撞测试无论是发布视频 ， 还是碰撞测试结果都能引起一段时间的热议 ， 也为汽车媒体找到了很多谈资 。
首先非常感谢中保研为国内汽车消费者购车选车提供了重量级参考建议 ， 更希望藉由25%偏置碰撞测试 ， 能进一步推动国内车企进行技术革新 ， 为国内汽车消费者提供更好安全防护的汽车产品 ， 这是中保研偏置碰撞测试更大意义之所在 。
众所周知 ， 消费是一种感性行为 ， 很多购买行为都是一时兴起的结果 ， 汽车消费也是一样 ， 虽然部分车型在中保研偏置碰撞测试中表现不佳 ， 但仍然有众多消费者按捺不住四射激情进而选择了这些车型 ， 思域就是其中一名销量表现相当不错的佼佼者 。
2020年5月轿车销量排行榜完整版出炉 ， 思域以月销26521辆的好成绩名列第六 ， 年内前5个月累计销量高达70398辆 ， 结合这个年景 ， 这个市场环境 ， 该车的优惠力度 ， 中保研偏置碰撞结果 ， 机油增多隐患等因素 ， 不得不说消费的确是一种相当感性的行为 。
其实 ， 中保研进行的碰撞测试也是给消费者选车的一种参考 ， 消费者当然有权利选择不参考该意见 ， 也有可能很多消费者还没有了解到相关信息 。
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站在10-15万价位紧凑级家轿来看 ， 思域产品实力不容小觑 ， 笔者对思域220TURBO的动力传动调校匹配也相当服气 ， 在加速表现和驾控表现方面 ， 思域确实做到了相当高度 ， 而这些或刚好为其目标用户群所重视 ， 至于其他 ， 也可能就选择性忽视了 。
国内车市中合资紧凑级(泛指2700mm左右轴距的车型)家轿还是相当热销 ， 5月轿车销量表现甚至超过了SUV车型 ， 例如5月轿车销量排行榜中月销量超过2万辆及以上的车型多达8个 ， 5月SUV销量排行榜中 ， 月销量超过2万辆及以上的车型仅有3席 。
5月销量超过1万辆及以上-2万辆以内的轿车超过了17个 ， 5月销量超过1万辆及以上-2万辆以内的SUV有20个 ， 这或者与轿车因为受制于市场环境影响 ， 不得已采取更大幅度优惠有关 ， 毕竟很多SUV车型还是相当傲娇 ， 于是导致很多注重性价比的消费者选择了用脚投票 。
就应付当前大多数城区内通勤代步而言 ， 轿车在驾控、驾乘、燃油经济性和性价比等多方面的表现的确优于同级别SUV ， 并且也能满足大多数消费者日常出行需求 ， SUV的明显优势无非就是高通过性+装载便利两点 ， 也有很多消费者可能会觉得SUV车身高高大大 ， 在发生交通事故时可能会比同级别轿车沾光 ， 并因为这个原因选择了SUV 。
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在内饰设计方面 ， 思域不仅能赢得年轻消费者的青睐 ， 中年人群也能认可思域的内饰设计和驾控驾乘表现 。


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