执迷不悟|但车不一定卖不好 不信您看看这辆家轿，中保研碰撞测试表现不佳( 二 )
经常有车友询问15万内的手动挡车型 ， 其实思域劲控版220TURBO可以看看 ， 指导价12.99万元 ， 搭载地球梦科技1.5T发动机 ， 最大功率130kW ， 最大扭矩226Nm ， 匹配了6速手动变速箱 ， 官方综合工况油耗数据仅为6.0L/100km ， 喜欢手动挡车的车友们不妨一试 。
不过CVT也是本田看家本领 ， 例如同款CVT版本官方综合油耗数据仅为5.4L/100km ， 而且自动版本在当前城市道路环境中驾车更加轻松 ， 车友可根据自己的需求酌情选择 。
在悬挂方面 ， 麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬也是该价位、该级别应有的悬挂形式 。
在灯光配置方面 ， 思域表现算得上相当吝啬了 ， 劲擎版220TURBO才配备了LED前大灯 ， 但车辆指导价已经高达15.59万元 。
就主动安全配置来说 ， 例如HondaSENSING安全超感系统 ， 仅有顶配车型装备 ， 该版本指导价已经高达16.99万元 ， 反观丰田卡罗拉和雷凌 ， 在ToyotaSafetySense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)系统安装率方面 ， 要比思域厚道太多了 。
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我们还是回顾一下思域在中保研碰撞测试后的姿态 ， 最触目惊心的是B柱下方断开 ， 还好只是碰撞测试 。
不过对于思域 ， 消费者的热情还是值得称道 ， 尽管车辆优惠力度算不上大 ， 还有中保研碰撞测试表现不佳作为参考 ， 再加上网络端也有2019款机型仍有抱怨机油增多的案例 ， 另外还有思域遭遇追尾车辆严重受损的案例参考……但这些都阻挡不了车友消费的热情 。
其实中保研的碰撞测试本来也是选车的一项参考 ， 更大的意义在于让消费者了解到了自己车辆的真实水平 ， 如果消费者知道车辆防护表现不佳 ， 自此驾车小心翼翼 ， 尽量避免交通事故风险 ， 倒也提升了行车安全 。
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汽车鉴闻：
“C位 ， 绝不让位”虽然是句口号 ， 倒也名副其实 ， 从思域的销量就能看出主机厂方的信心满满 ， 只需要在某些方面切中消费者的喜好 ， 产品有些不完美又如何呢？
比如靓丽颜值 ， 比如中置尾喉 ， 比如两厢思域就要来了……
作为消费者来说 ， 选购一辆车要全面了解 ， 知道自己所选车辆不足之处后 ， 及时用驾驶行为补足 ， 比如车辆防护结构效果不好 ， 那日常驾车就要小心翼翼 ， 从驾驶员安全意识方面提高 ， 尽量避免交通事故就好了 。
最后 ， 您看重中保研碰撞测试的结果吗？
您会将中保研碰撞测试的结果作为选车的重量级参考意见吗？
【执迷不悟|但车不一定卖不好 不信您看看这辆家轿，中保研碰撞测试表现不佳】注：文内配图源于网络 。 即兴成文未及审校 ， 若有错误疏漏敬请谅解 。
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