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车业杂谈|这一次全新一代飞度打算荣升国民初恋了


当各大车企将凌厉的线条、运动夸张的元素往新产品上堆砌 ， 试图用个性化来讨好年轻人的时候 ， 一个拥有百万粉丝的流量明星却对着“后浪”卖起了萌 。 或许对于“直男初恋”飞度来说 ， 知名度和口碑双赢多年 ， 我就是我 ， 是你们无法追赶的烟火 。
如果把大家的Dream Car名单汇总一下 ， 飞度的排名应该不会出现在前十 ， 但第四代刚亮相 ， 却能轻轻松松在“热搜榜”占据一席之地 ， 真有那么香吗？
卖萌耍帅更适合玩
从俘获第一代80后开始 ， 飞度就凭借动力领先 ， 改装变幻空间大 ， 还兼顾空间和油耗 ， 在同级领域独得恩宠 。 就好比是一个花容月貌的女子 ， 上得厅堂下得厨房 ， 还精通琴棋书画 ， 男人们只能是爱了 ， 爱了 。
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第四代飞度（FIT）潮越Max（CROSSTAR）到现在 ， 第四代计划撩拨90后 ， 飞度可见的变化 ， 很显然已经不再满足收割男人的心了 。 这次带来潮跑Pro（SPORT）加潮越Max（CROSSTAR）的组合 ， 原本就多了一种可能 ， 加上潮越Max（CROSSTAR）前脸采用立体动感的横格栅设计 ， 稳稳的很简洁 ， 双色的外观 ， 也让这一代的改装玩乐有了更多可能 。
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第四代飞度（FIT）潮跑Pro（SPORT）实话说 ， 比起上一代的极端运动风 ， 潮跑Pro（SPORT）反而减少了一些棱角分明的线条 ， 乍一看会有点不习惯 ， 甚至会怀疑到底还是不是曾经那个经典的“少年” 。 仔细一想 ， 蜂窝状前格栅比较时尚炫酷 ， 配上环形LED前大灯 ， 酷酷的样子透着股萌劲 ， 貌似跟现在流量明星的颜值和风格有点异曲同工的意思 ， 想想那些女粉丝对着练习生尖叫的画面 ， 似乎又恍然大悟明白了为什么 。
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内饰还处于看图阶段 ， 整体风格仍然趋于极简 ， 双色搭配可以完成增亮效果 ， 保持时尚 ， 同时与外观双色的理念内外呼应 ， 表达个性 ， 估计车主们还会赋予新飞度天马行空的专属灵魂 。
以微变应万变
车身尺寸方面 ， 全新飞度相较现款进行了微调 ， 潮跑Pro（SPORT）系列尺寸为4109/1694/1537mm ，潮越Max（CROSSTAR）系列尺寸为4090/1725/1567mm ， 轴距与现款保持不变为2530mm 。 空间的变化 ， 从感受上预计不会有特别明显的区别 。
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另外一处比较讨喜也比较走心的微调 ， 在于第四代车型对现款遮挡视线的A柱进行极细化处理 ， 配备的全景式挡风玻璃和水平直线设计基调的中控台 ， 的的确确在视野的开阔性和安全性方面会有不出错的改善 。 为提升A0级市场的竞争力 ， 据悉 ， 新车还将首次搭载Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统加持安全 。
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每一代飞度在造型设计和细节方面都有变化 ， 也是萝卜白菜各有所爱 ， 但动力搭配一直选择传承经典 ， 新车采用1.5L“地球梦科技”直喷DOHC i-VTEC发动机搭配M-CVT变速箱 ， 最大可输出130马力与155牛米 ， 口碑好值得信赖 。
沿用消费者认可的动力系统 ， 可以让“理工男”安安心心把细节抠到极致 ， 以应对来自年轻人对颜值和配置的严苛审视 。 往开心的说 ， 飞度满足年轻人追求驾驶感和玩乐的态度 ， 初心不改 ， 换直白点说 ， 这样稳定的局面 ， 打破 ， 是需要勇气和成本的 ， 用得顺手 ， 那是真的香 。
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