日产|一句话点评5月合资中级车：谁来阻止轩逸登顶？
市场概述：因为朗逸被迫调整 ， 所以 ， 轩逸从4月份开始一举超越朗逸 ， 登顶中级车和轿车市场的冠军 ， 两代轩逸车型的完美表现 ， 是东风日产2019年6月份以来最大的亮色 ， 也是产品断档周期之下 ， 东风日产能够逆势而上的最大支撑 。
未来 ， 中级车必然仅剩下卡罗拉+雷凌、思域+广本思域、速腾+朗逸、和我们轩逸两代 。 在不考虑
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蓝鸟(参数|图片)换代可能的变数（补强运动性特征） ， 毕竟未来日产旗下1.5T三缸机的动力总成还有巨大的不确定性 ， 东风日产的渠道能力+两代产品的差异化竞争力 ， 轩逸维持一代车型五年周期没问题 ， 但是 ， 长期来看 ， 如果
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天籁(参数|图片)+
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奇骏(参数|图片)不能拉伸品牌力 ， 在日产T动力号召力不够、缺乏混动技术带来的光环的大背景之下 ， 轩逸的成长性和持续性 ， 都是一个巨大的问号 。
那时候 ， 卡罗拉、思域和恢复生命力的朗逸 ， 都是
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轩逸(参数|图片)的强大对手 。
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【日产|一句话点评5月合资中级车：谁来阻止轩逸登顶？】文/卫金桥
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