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续航|在家电卖场摆摊卖车，除了神车谁敢这样干？( 二 )


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4 ， 智能家居互联 。 E300可以在车内直接控制众多IOT设备 ， 诸如LED灯、米家扫地机器人、小米空气净化器、小米MI摄像机云台、小爱同学音箱、小米电子血压仪、小米电视 ， 这些设备都能在驾驶途中在车内直接操控 ， 同时建立回家&离家情景模式 ， 根据车辆状态多个IoT设备的控制 ， 家车互联互通 。
续航|在家电卖场摆摊卖车，除了神车谁敢这样干？
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这也是为什么要搞苏宁体验店的原因之一 ， 让客户充分体验E300智能的一面 ， 例如在体验店的E300里面指挥摆在外头的米家全家桶 。
虽说以上功能在一些十来万的国产车身上已经见怪不怪了 ， 但搭载在这种几万块的微型车身上还是第一次见 ， 这足以说明新宝骏在打造E300时 ， 已经不志在造一台廉价代步车 ， 而是冲着该细分市场的新标杆来做的 。
根据同事的试驾反馈 ， E300无论是行驶品质还是做工用料都比欧拉R1高得多 ， 更别说科技感了 。 由此我有理由相信 ， E300 PLUS在未来有可能“夺回”欧拉R1的江湖地位 ， 用44Km续航换来全方位的提升 ， 我还是挺乐意的 。 （欧拉R1续航为350Km ， 新宝骏E300为306Km）
苏宁汽车的野心
苏宁与新宝骏的线上线下合作模式并非首例 ， 在此之前（一周前） ， 江淮大众已经宣布和苏宁建立合作关系 ， 模式基本与新宝骏的一样 ， 线上开店卖车 ， 线下铺设智慧体验店 。
种种迹象表明 ， 苏宁进军汽车零售的野心有逐渐加深的迹象 。 据了解 ， 苏宁汽车2017年便成立 ， 是新势力品牌拜腾的投资者之一 ， 旗下业务包括新车、二手车乃至电瓶车销售 ， 除了个别实体店 ， 主要以线上销售为主 ， 至于成效嘛.......你懂的 。
续航|在家电卖场摆摊卖车，除了神车谁敢这样干？
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随着新宝骏、江淮大众思皓品牌的线下体验店逐渐成规模 ， 苏宁汽车的知名度必然会有所提升 ， 最终反哺其各大业务 。
苏宁汽车的打法 ， 个人猜测主要还是找新晋品牌合作为主 ， 尤其是新能源车企 ， 一方面新能源车比较容易呈现卖点 ， 例如E300的家居互联 ， 以体验式营销为主；另一方面 ， 新晋品牌销售渠道薄弱 ， 依靠苏宁的零售经验和线下优势 ， 效果会比自己搞来得好 。 而传统车企因为已经有十分完善的销售体系 ， 找苏宁搞网店、搞体验店的意义并不大 。
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总体来讲苏宁在用自己的知名度背书 ， 给各品牌开“形象店” ， 在卖车的同时卖一下自己的智能家电 ， 这种模式用官方话术来说就是 ， “ 像卖家电一样卖智能汽车” ， 只不过这种跨界模式到底对于汽车这个大件来说吃不吃香？只怕愿望是美好的 ， 现实是骨感的 。


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