惊雷！38亿市值公司竟亏了上百亿，每天巨亏3000万！董事长也成“老赖”，“保时泰”危险了( 三 )
这使得续航多低于150公里的众泰新能源汽车备受打击 。 众泰汽车2017年、2018年连续两年在报告中披露新能源汽车补贴的相关风险 ， 并对政府补贴退坡对消费者购买意愿的影响表示担忧 。 尽管众泰汽车表示会积极自救 ， 但目前看来并不成功 。
借壳上市引关注 ， “对赌协议”至今进展缓慢▲▲▲2016年借壳金马股份完成重组上市后 ， 众泰汽车曾与第一大股东铁牛集团签署过《盈利预测补偿协议》 。 按照协议内容 ， 铁牛集团承诺永康众泰2016年-2019年经审计的扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润分别不低于人民币12.1亿元、14.1亿元、16.1亿元、16.1亿元 。 而永康众泰2016年-2018年标的业绩完成率分别为101.92%、95.15%、-30.52% ， 累计完成率为49.25% 。
由于永康众泰2018年业绩未能达到协议规定标准 ， 众泰汽车在2019年8月份的公告中称 ， 将对铁牛集团持有的4.68亿股股份进行回购注销 。 也正因如此 ， 众泰汽车在2018年度营业利润亏损13.56亿元的基础上 ， 获得业绩补偿20.28亿元 ， 实现持续经营净利润8亿元 。
然而 ， 值得注意的是 ， 由于铁牛集团未能在2019年8月份公告之后将所持公司股份解除质押 ， 股份回购注销未能按期实施 。
为此 ， 深圳证券交易所曾在今年1月底发函询问相关事宜 。 众泰汽车在随后的回复公告中称 ， 铁牛集团所持其股份仍100%处于受限状态 。 这种情形下 ， 铁牛集团履行2018年度业绩承诺仍有一定困难 。 如有必要 ， 铁牛集团将通过地块收储和房产收益来完成补偿 。
而关于铁牛集团对于众泰汽车2019年业绩的相关补偿事宜 ， 公司称 ， “综合判断 ， 2019年度铁牛集团最大业绩补偿预计需要股份补偿7.92亿股以上 。 铁牛集团在履行完毕2018年度业绩补偿义务后 ， 将根据其所持公司股份情况 ， 按照《补偿协议》约定 ， 优先选择股份补偿2019年度的业绩承诺 。 如所持股份不足以补偿2019年度业绩承诺的 ， 铁牛集团将以现金方式履行业绩承诺 。 ”
5月14日晚 ， 众泰汽车披露与铁牛集团之间对赌协议的最新进展 ，
截至目前 ， 铁牛集团持有众泰汽车股份数为786,250,375股 ， 全部股份处于司法冻结状态 ， 经与债权人多次沟通 ， 解除司法冻结存在很大困难 ， 优先选择股份补偿2018年度的业绩承诺近期无法实现 。 鉴于上述情况 ， 铁牛集团拟以注销股票或偿还现金的方式进行业绩补偿 ， 现金来源于企业的资产盘活与处置 。 正在盘活与处置的核心资产有位于永康的汽车小镇土地资产及其他资产 。
负面消息不绝于耳▲▲▲根据天眼查数据 ， 今年4月 ， 众泰汽车董事长金浙勇被限制高消费 。 另外 ， 今年内已有两名高管离职 ， 3月 ， 众泰汽车先后发布公告称 ， 公司副总裁陈静、公司副总裁邓晓明递交辞职报告 。
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今年以来 ， 众泰汽车有19个开庭公告信息 ， 主要为买卖合同纠纷和广告合同纠纷 ， 众泰汽车都充当被告 。
另外 ， 有消息称 ， 众泰湖南基地于5月29日发布《关于公司员工顺延放假通知》 ， 称由于汽车行业下行压力及疫情严重影响 ， 该基地全体在职员工放假时间延期到2021年6月30日 。 通知显示 ， 众泰汽车鼓励员工主动离职 ， 并给予一定的鼓励资金补贴 。
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