中国民航网|内蒙古机场地服分公司加装牵引车待命停车位挡轮杆
中国民航网 通讯员温俊维 报道:近期 ， 地服分公司对现有行李牵引车待命停车位 ， 加装停车位挡轮杆 ， 避免出现停车不规范的现象发生 。
地服分公司机坪操作部现共有保障车辆48台 ， 由司机主要负责车辆的使用、维护及停放工作等 。 由于机坪内设施设备停放区域有限 ， 在日常保障时间以外 ， 车辆大部分时间停放在司机待命室外的车位上 。 近期 ， 航站楼管理部为改善候机楼内环境卫生 ， 在新旧候机楼指廊下的行李牵引车停车区新加盖玻璃吸烟室 。 行李牵引车停放环境发生改变 ， 部门对日常安全隐患排查和与司机实际交流查看后 ， 发现行李牵引车在倒车入位时 ， 与新吸烟室玻璃墙壁距离较近 ， 且并无其他阻挡设备 ， 夜间及雨雪等特殊天气时 ， 司机在受到视线影响的情况下倒车进入车位时 ， 存在与吸烟室室外部玻璃墙发生刮蹭的风险 。 通过此次对停车位与休息室墙壁的方向加装挡轮杆 ， 可以有效杜绝车辆与休息室墙壁刮蹭事件的发生 ， 同时起到规范行李牵引车有序停放的作用 。
本文插图
加装停车位挡轮杆后的停车位（孙啸岩/摄）
【中国民航网|内蒙古机场地服分公司加装牵引车待命停车位挡轮杆】正值安全生产月 ， 地服分公司机坪操作部稳步开展作风建设 ， 加强日常工作中的隐患排查 ， 风险防控细分到岗、落实到人 。 在日常工作中对已经出现的问题、可能出现的问题、之前存在的问题及保障中需要规范的问题 ， 由员工主动上报班组长 ， 再由班组长进行汇总统计给领班 ， 再由部门领导牵头通过典型案列与实际问题相结合的方式制定相应措施 ， 努力做到早发现早避免 。 以两个清单为基础 ， 通过以小班组的监督形式 ， 深刻落实“底线”指标建设体系 ， 将工作中可能出现的问题扼杀在摇篮之中 。
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