东航 一季度亏掉去年利润,东航祭出“无限次任意飞”挤爆APP
(文/观察者网 吕栋)疫情阴霾下 , 想方设法“自救”成为航空公司当务之急 。
6月18日 , 东方航空发布公告:推出民航领域首款“周末随心飞”产品 , 售价3322元 。 旅客购买并激活后 , 可在年内任意周六和周日 , 不限次数乘坐东航和上航航班 , 前往国内除港澳台地区外各大城市 。
值得注意的是 , 让东航喊出“周末无限次、国内任意飞”口号的背景是 , 其业绩承受着巨大压力:一季度营收同比几近“腰斩”、亏损比去年全年净利还多8亿 , 经营活动产生的现金流同比下降超200% 。
对此 , 航空业内人士分析指出 , 东航“随心飞”一方面可以为该公司带来现金流、利用空余座位创收;另一方面 , 还能催生新一轮出行需求 , 帮助旅游业、服务业等相关产业恢复生产运行 , 为人员有序流动提供便利 , 同时为社会经济发展提供有力支持 。
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图片来源:东方航空
使用规则并不“随心”
东方航空介绍 , “周末随心飞”产品6月18日起在客户端开售 , 用户购买后可在2020年12月31日前 , 在东航APP任意兑换周末(周六、周日)除港澳台外的所有国内航班经济舱 , 并且不限制兑换次数 。
随后 , 6月19日中午 , 观察者网进入东航APP尝试购买 , 但购买页面一直显示“正在排队” 。 也有不少网友在社交媒体上“吐槽”:“东航App卡顿严重、刷新页面也无法购买” 。
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【东航 一季度亏掉去年利润,东航祭出“无限次任意飞”挤爆APP】
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但与此同时 , 不少购买成功的网友已经开始在二手交易平台加价倒卖 。
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对此 , 东方航空表示 , “周末随心飞”市场认可度超出预期 , 并发量超出设计容量 , 造成线上拥堵 。
对于加价倒卖现象 , 东航提醒称 , 该产品仅在其客户端以3322元定价销售 。 请用户在官方渠道购买及使用 , 避免造成经济损失和使用问题 , 鉴于其充足的运力 , 预计限量销售仍将持续一定时间 。
事实上 , 在东航产品正式上线之前 , 宣传海报上“周末无限次、国内任意飞”的口号就引发网友热烈讨论 。 毕竟 , 在2020年下半年的每个周末都能使用 , 并且不限乘坐次数 , 这些条件看起来相当诱人 。
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网友调侃“周末随心飞”产品
然而 , 观察者网查询《使用规则》后发现 , “随心飞”也有不少限制 。
首先 , 购买人需是12周岁以上东方万里行会员 , 最多购买10套 。 同时 , 购买后7天之内必须绑定乘机人 , 不得转让给他人 , 产品若未订座换票可全额退款 , 一经订座换票不可退款 。
其次 , 虽不限兑换次数 , 但同一张产品仅可存3张未使用客票 , 同一日期同一始发地仅可存在1张未使用客票 。 并且 , 兑换航班需不晚于航班起飞前5天(含) , 如无法成行须至少提前4天(含)退票 。
而且 , 使用规则中还特别限制 , 如发生3次订座兑换后未乘坐 , 且未在规定时间内办理退票 , 所购 “随心飞”产品将自动作废 , 无法继续进行航班兑换 。
最后 , 这款产品兑换的机票为经济舱 , 可享受东航的常规会员礼遇 , 但无里程积分、无升级次数 , 白金卡会员不享受免费升舱 。 如果发生航班延误取消时 , 只能享受普通旅客服务 , 而且需接受航班保护安排 , 不得另行指定日期航班 , 且无现金赔偿 。
颇为有趣的是 , 还有网友就“随心飞”的使用规则作了一首打油诗 。
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东航在产品发布产品时表示 , “周末随心飞”产品契合两地分居、异地工作和异地求学人士的出行需求 , 也对旅游爱好者、摄影师、中老年旅行团等高出行频次群体具有相当吸引力 , 通常情况下只需飞1-2个往返就能值回票价 , 满足每个周末都能“回家看看”“出去走走”的愿望 。
该公司同时指出 , 前述产品推出后将提振航空经济 , 填补市场空白 , 同步催生旅客新一轮的出行需求 , 让广大消费者、航空公司、旅游服务等相关产业共同受益 , 有力推动经济发展稳中回暖 。
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