高铁明起，武铁管内117个客运车站告别纸质票( 二 )
“不过只经过了一个春运，高铁就得到了认可，旅客量就开始起来了，到现在高铁开得越来越多，汉口站一天有200多对列车，票也变得紧俏，高铁票成售卖的主力了 。”
以前不敢想象有“实名制”，现在不能想象今后的模样
随着动车组列车的上线运营，火车票也逐步升级为蓝色磁介质车票 。80后售票员桑立2011年入职，他还记得第二年汉宜线开通时，蓝票已经全部取代了红票 。“蓝票查询更方便，信息都在车票内，不像红票和存根是分离的 。”
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纸质红票和蓝票 。采访人员王谦摄
同样在2011年，动车组列车开始实行实名制 。“这个改变也是非常大的，杜绝了很多票贩子，也方便了乘车管理 。”桑立说 。而在老一辈售票员程军看来，“实名制乘车以前是想都不敢想的，觉得太麻烦了，怎么可能实现 。”
邱彦一开始接触实名制售票时也不太适应，每个人都要输入身份证号核对，还要和旅客解释，不过现在大家都习惯了，确实更方便，还可以直接刷证进站，现在铁路不仅绑定身份证，还开始绑定手机号了，可以更精准地掌握旅客信息 。
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【高铁明起，武铁管内117个客运车站告别纸质票】80后售票员桑立 。采访人员王谦摄
刚工作不久在轮岗实习的90后售票员张珍珍看来，科技的进步会推动新的售票形式出现，电子客票可以减少纸质车票的丢失，还能减少资源浪费，取代纸质票是一种必然 。
还有9年退休的程军笑说：“变化太快了，纸质票都消失了，等到自己退休的那天，铁路肯定又是一番模样了 。”
【编辑：邓腊秀】
（作者：王谦)
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