「现代伊兰特」比菲斯塔还高级!全新伊兰特帅的掉渣,搭1.4T动力,忘了思域

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最近几个月 , 韩系车仿佛从困境中挣脱了出来 , 整体的销量呈现出了明显的增长 , 再次成为了市场上的焦点 , 其中高颜值仍是韩系车赖以生存的一大优势 , 菲斯塔、领动、智跑等车型出色的市场表现都有颜值有一定的关系 , 而为了将这一优势再次扩大 , 以起亚和北京现代为核心的两大韩系品牌再次加入到了换代的大潮流中 , 发布的全新起亚K5、全新索纳塔等车型虽说还没上市 , 但已经吸粉无数 , 为上市的大卖奠定了基础 。
今天咱们要说的不是全新起亚K5 , 也不是全新索纳塔 , 而是另一款备受关注的韩系新车——全新伊兰特 , 作为北京现代家族重要的组成部分 , 伊兰特可以说取得过很辉煌的表现 , 堪称家族中的功勋车系 , 而现在市面上热门的领动就是伊兰特的后身 。 伴随着今年3月份全新伊兰特的发布 , 也就意味着领动即将迎来一次换代 , 目前新车已经接近量产 , 预计将会在下半年上市 , 至于命名为领动还是伊兰特 , 目前还不得而知 。
国产版伊兰特在外观造型上基本延续了海外的设计 , 整个的表现极其夸张激进 , 带来了视觉上的冲击 , 前脸完全打破了现款领动的设计 , 采用了类似菲斯塔的大嘴造型 , 超大尺寸的进气格栅很夸张 , 搭配上两侧狭长且极具攻击性的大灯组 , 营造出了惊艳的设计效果;尾部的打造则有着极高的辨识度 , 贯穿式尾灯拉伸了尾部横向效果 , 上翘的小鸭尾很有律动感 , 北京现代的汉字标识则证实了其国产的身份 。
尺寸方面 , 国产版伊兰特的长宽高分别为4680×1810×1415mm , 轴距为2720mm , 表现在同级车型中非常主流 , 处于中上水准 , 内部空间受到了溜背的影响 , 后排头部空间略微有些紧凑 , 但足以满足大多数消费者的需求 。
内饰方面 , 全新伊兰特有着颠覆式的变化 , 采用了更加高级的中控布局 , 液晶中控屏与液晶仪表盘联体大屏的加入 , 无疑是内饰最大的亮点 , 营造出了极强的科技感 , 同时年轻运动气息也得到了提升 , 镀铬饰条的装饰、氛围灯的加入都起到了一定的作用 , 另外还配备了时下流行的鸡腿档杆 , 呈现出了一定的高级感 。
从曝光的信息来看 , 全新伊兰特动力将会搭载1.5L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机 , 传动力方面 , 与之匹配的是手动或CVT无级变速箱 , 满足了国六排放 , 另外新车还将配备一套油电混合系统 , 该套系统有着出色的经济燃油性 , 百公里油耗低至4.2L , 非常的省油 。
【「现代伊兰特」比菲斯塔还高级!全新伊兰特帅的掉渣,搭1.4T动力,忘了思域】从竞争力来看 , 全新伊兰特相比现款领动确实是有很明显的提升 , 年轻高颜值的外观迎合了年轻消费群体的审美需求 , 内饰打造很有高级感 , 动力表现游刃有余 , 并且有出色的燃油性 , 这一系列的表现都是当下消费者比较看重的点 , 若新车想要在国内大卖 , 还需在售价上下功夫 , 预计新车起售价在10万-12万之间 , 对于这样的价格 , 你还满意吗?
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