大众|大众也有"扶不起"的B级车，气场不输迈腾，价格+销量却一降再降
要说当下汽车市场中 ， 哪家车企占有市场份额最多？那就非德系大众和日系丰田莫属了 。 其中 ， 如果用一个成语语来形容德系大众在国内的影响力的话 ， 用"根深蒂固"来形容也不为过 ， 且最早的"普桑、捷达"更是在国人心中留下了不可磨灭的记号；可以毫不夸张地说 ， 百分之八十购车或者即将购车的用户 ， 都在心中考虑过大众 。 由此可见 ， 德系大众品牌的影响力是有多深 ， 所以大众的车型基本不缺乏销量 。 当然 ， 德系大众旗下也有另类的存在 ， 比如上汽大众斯柯达速派 ， 就是一辆大众也"扶不起"的B级车 。
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为什么笔者要说它是一辆"扶不起"的B级车呢？相信那些对汽车资讯较为关注的朋友应该都知道 ， 上汽大众斯柯达速派不仅与大众帕萨特同一平台打造 ， 而且在"三大件"方面也是保持一致 。 不过 ， 这并不能让老百姓所买账 ， 据乘联会所最新公布的5月轿车销量榜中 ， 笔者得知上汽大众斯柯达速派的月销量仅为375台 ， 同比下降79.8% 。 当然下降的不仅是销量 ， 同样上汽大众斯柯达速派的价格也在下探由刚上市的16.8-23.8万的原厂指导价已经下调到15.49-22.99万的原厂指导价 ， 且在地区上也有着一定的优惠 ， 如笔者所在的成都就有着最高1.2w的终端优惠 。 从上述可以看出上汽大众斯柯达速派的质量也有所保证 ， 价格也很亲民 ， 那么为什么销量就是不增反降呢？关于这一答案笔者将从上汽大众斯柯达速派的自身产品力方面来分析 。
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【大众|大众也有"扶不起"的B级车，气场不输迈腾，价格+销量却一降再降】首先 ， 要说上汽大众斯柯达速派为出众的点在哪 ， 笔者认为是它那优秀的空间表现 ， 为什么？4869*1865*1489mm的车身尺寸不仅给予上汽大众斯柯达速派B级车的定位 ， 而且同样让它在内部空间表现上较为不错 。 同样 ， 上汽大众斯柯达速派那2841mm的轴距表现也让其在腿部空间方面有着较为不错的表现 。 整体来看 ， 上汽大众斯柯达速派在乘坐空间的表现尤为不错 ， 能够带来不少实用性和舒适性 。
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除了有着相当不错的乘坐空间之外 ， 上汽大众斯柯达速派在后备箱方面的表现也是亮点 。 掀背式设计给它带来了较大的后备厢开口 ， 这样能让车主在装载大件物品时比较轻松 ， 且座椅放倒后能够达到1680L的最大后备厢容积 ， 别说买菜了 ， 拉货都不成问题 。 总的来说 ， 上汽大众斯柯达速派的空间表现尤为不错 ， 且有着较高的实用性 。
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其次 ， 要说上汽大众斯柯达速派还有什么亮点的话 ， 那就是它那经过改进的内饰设计 。 具体来说 ， 上汽大众斯柯达速派的内饰设计采用了大量平直的线条 ， 让内饰看起来极为规整 。 而全新使用的全液晶仪表以及触控式空调控制面板一改之前保守的风格 。 （之前采用的白绿配色仪表）且三幅平底式方向盘也让上汽大众斯柯达速派的内饰具有运动感 。 整体来看 ， 上汽大众斯柯达速派的内饰 ， 不再是之前那种较为老气的风格 ， 更加符合年轻化的市场 。
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