丰田|寒冬逆生长 一台争议越多销量越高的丰田车
在最近发布的汽车销量数据中可以看到 ， 一汽丰田在华5月份拿下了一个7.2万台的销量 ， 在大环境市场如此糟糕的当下简直就是逆生长的典范 ， 抛开丰田的常青树卡罗拉不说 ， 全新荣放的表现同样是可圈可点 ， 5月的销量达到了17898量 ， 可以说是占据了丰田近3成的销售量 ， 也扛起了丰田在紧凑级别suv的销量大旗
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全新荣放从上市之初开始至今就一直就是一款饱受热议的车 ， 总有人在不断的吐槽比如车辆的内饰难看 ， 2.0的发动机动力弱等等 ， 而一些新荣放的车主在通过日常的使用过程后却大多数给了荣放好评 ， 是越骂越卖么 ， 而在我看来更多的原因是全新荣放有自己的底气下面就让我们来慢慢分解
1.颜值即正义
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全新第五代荣放一改以往人们固有的那圆圆印象 ， 全新的外观更时尚更硬朗 ， 悬浮车顶双色车身 ， 整车多采用六边形的设计元素 ， 无论是大中网前杠包裹后备箱都采用这种六边形的设计元素并且前后呼应 ， 后边有哑光装饰条将两个尾灯连接行成贯穿的视觉效果 ， 后尾灯更是采用了熏黑的设计增加整车的时尚感 ， 虽然是城市suv的确有几分硬派越野的味道 ， 同时丰田对于设计无论是荣放 亚洲龙还是卡罗拉都在向年轻化转变
2.新平台造就新荣放
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荣放从合资开始已经至今改款已经是第五代车型了 ， 采用了丰田最新的Tnga架构 ， 在已知的suv车型中奕泽是一第一款使用tnga架构的 ， 更多像试水性质 ， 个人认为荣放才算真正意义上的Tnga下的首台suv ， 对于荣放来说从上市那天就是台紧凑型suv不过这一代荣放却采用了一个生产中型车的tnga-k的平台没错就是生产亚洲龙凯美瑞的那个平台 ， 简单点来说就是跨级了 ， 用更高级的平台生产了一台高品质的小车 ， 全新的内饰设计多处软性材质的覆盖与包裹多了几分豪华 ， 标配的丰田智能安全行车系统包括自适应巡航 主动刹车 等功能及大尺寸液晶仪表的加入更科技 ， 与丰田硬派越野普拉多同样的软性连接的车身结构更舒适
3五星安全 超大空间 家用更舒心
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