趣头条|玩越野不分贵贱，十万级北京212越来越好！是时候放下虚荣心了
玩越野不分贵贱 ， 十万级 北京212越来越好！是时候放下虚荣心了
玩越野本来就是一种志趣相投的爱好 ， 可能有的人驾驶奔驰大G ， 有的人开着铃木吉姆尼 ， 这其中并不存在什么明显的鄙视链 ， 因为在多数越野爱好者心目当中 ， 玩越野是不分贵贱的 ， 车的价格并不影响对越野的热爱 。 其实真正的越野车并不都是价格昂贵的 ， 在国产车领域 ， 十万级北京212越野车最近就迎来了一次更新 。
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北京212本来就是中国乘用车的鼻祖 ， 55年造车历史甚至不输给海外大牌 ， 如果把时间退回到30年前 ， 那时候国内的街头还没有什么私家车 ， 偶尔能够见到的车型其实也就是北京212吉普车 ， 所以这款车在老一辈车迷心目当中留下了很深刻的印象 。 不过北京212现在已经不太入流 ， 很多越野车迷宁愿选择更小尺寸的铃木吉姆尼 ， 也不愿意选择这款经典的北京212 。
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究其原因 ， 最主要的影响因素可能就是配置太低 。 北京212的配置低体现在各个方面 ， 首先就是动力配置比较低 ， 老款车型所搭载的1.5t涡轮增压发动机只能够输出136马力 。 所以更换发动机的呼声一直都很强烈 ， 最近北京汽车制造厂终于开始听劝 ， 专门推出了一款2.4t版本大排量发动机 ， 新的发动机极限输出提升到211马力 ， 峰值扭矩320牛米也相当出色 ， 虽然和同排量优秀的发动机相比还有差距 ， 不过这样的动力表现已经是北京212这么多年来最强的表现了 。
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除了北京212的动力更换 ， 这次厂家还专门针对网络上呼声比较高的帆布软顶进行了改造 ， 保留软顶配置的同时 ， 提供了密封性更好的铁皮硬顶设计 ， 硬顶版本车型必然会有更好的隔音效果以及密封性能 ， 至少在恶劣天气当中不用担心漏风漏雨的问题 。 这也算是解决了一个消费者提出的痛点 ， 至少比以前有进步 。
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另外打开车门之后就会发现 ， 整个中控台面造型风格已经趋向于现代化 ， 虽然还是整块的硬塑料材质略显廉价 ， 不过方向盘手感大大提升 ， 机械仪表盘中间还增加了液晶显示模块 ， 纺织面料座椅的包裹性更强 ， 长时间驾驶也不至于太过劳累 。
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这次更新之后的车型还针对悬架进行了舒适性调教 ， 比如前悬架增加了类似城市SUV的独立结构 ， 不过依然保留有整体桥结构保证强度 。 所以综合来看 ， 北京212硬派越野车已经越来越好 ， 这次的更新也是近些年来最值得夸赞的一次 ， 2.4t版本新车型最终定价10.1万 ， 在这样的10万级别价格区间当中确实很难选择类似的硬派越野车 ， 所以是时候放下虚荣心了 ， 这样的北京212已经比较值得推荐 。
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