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趣头条|为我承担风雨，承担责任！


特顺 2017款 2.8T商运型短轴中顶3座JX493
购买地：浙江 购买日期：2020-03
裸车购买价10.13万 车主油耗9.3L/100km 目前行驶5460km
最满意
这辆车我也买回来了已经半年多了 ， 因为有它 ， 还是让我的生意有了一些起色 ， 其他方面我先不说 ， 最满意的还是它的整个空间布局 ， 特别是头顶的空间距离比较大 ， 不管是我坐在车上还是后边拉货的时候 ， 都能敞敞亮亮 ， 通通透透 ， 至于其他方面 ， 其实也就是价格上应该有它自己的优势吧 。
最不满意
首先这辆车内饰确实已经简约到不能再简约了 ， 基本上都看不到什么高智能高科技的东西 ， 车里边的用料也比较简单 ， 车座虽然最近坐上比较透气 ， 但是并不好打理 ， 尤其是我把它当做一个小货车来开 ， 难免会沾些油污什么的 ， 收拾一次就很麻烦 。
为什么选择这款车
因为自己做一点餐饮生意 ， 又需要一辆车用来拉货 ， 毕竟现在什么都说服务 ， 我们这个店虽然不大 ， 有些服务也得想得到 ， 所以有时候也需要接送一下客人 ， 所以我没有选择一辆货车来买 ， 而是想买一个轻客车 ， 既能拉货也能拉人 ， 江铃的客车其实也不用我多说什么 ， 买它就图个空间比较大 ， 能装东西 ， 而且价格便宜 。
空间 (5分 ， 满分5分)
因为它的座位少 ， 就留了一个比较宽裕的后备箱空间 ， 而且左右轮圈鼓起的也不是太占地方 ， 剩下的空间基本上是全平 ， 这种空间布局对于我拉货来说 ， 非常的实用 ， 不管是大件还是小件的东西 ， 都能妥妥的放进来 。
动力 (4分 ， 满分5分)
它的发动机是涡轮增压的 ， 说是有4缸驱动 ， 具体是缸的发动机到底哪好 ， 我也说不明白 ， 反正就是不管是我去哪里 ， 车子至少能跑得起来 ， 不至于总给我趴窝 。 和一些轿车相比 ， 速度有时候也能追得上去 。
操控 (4分 ， 满分5分)
毕竟这辆车我是以拉货为主 ， 拉人为辅 ， 实际操作起来确实是没有轿车那么舒服 ， 变速箱的感觉有些发紧 ， 刚开始用的时候 ， 挂档档位不行 ， 我感觉也是过了磨合期以后 ， 感觉每个挡位也才顺手了 。
油耗 (5分 ， 满分5分)
当时买的时候说这个车拥有什么尾气处理系统 ， 他们说这个系统能有效的降低油耗的成本 ， 具体什么系统我也没搞清楚 ， 反正跑了这么长时间 ， 磨合期过了以后感觉以后还是能少一点 ， 但确实也没少太多 。
舒适性 (4分 ， 满分5分)
因为要确保空间的最大化 ， 所以他在座椅的布局上还是优秀的 ， 就是这个座椅的软 ， 硬度还是不够好 ， 感觉还是稍微有点薄 ， 如果碰见一些比较颠的路 ， 车上的人就感觉摇摇晃晃 ， 不够稳妥 。
外观 (5分 ， 满分5分)
又说他的外观尺寸来说属于比较正规小客车样子 ， 因为车身比例比较高 ， 所以站在他旁边还是觉得有一些压迫感的 。
内饰 (5分 ， 满分5分)
内饰的中控方面真的是没什么多余的东西 ， 整个内饰的布局也简简单单的 ， 一目了然看的到 ， 可操作的钮旋 ， 按键也是传统样式 ， 使用的时候也算是顺手 ， 一看也就知道那个是操作哪个的 。
性价比 (5分 ， 满分5分)
我买车不仅是要买的是超值 ， 更重要的是也要省心和放心 ， 江铃的售后我也问过 ， 去过 ， 基本上还不是太贵 ， 至少开着不那么心塞 。
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