日产|百公里不到 3 个油？日产与欣旺达合作：e
6月20日消息 ， 昨日日产宣布将与欣旺达合作 ， 共同为e-POWER系统开发下一代车载电池 ， 预计将在今年内达成最终协议 。
资料显示 ， 欣旺达是国内一家欣旺达电动汽车电池制造商 ， 于1997年成立 。 该公司致力于镍氢电池、锂离子电池模组等二次电池模组的研发、生产与销售 。 起初其主要生产手机、笔记本电脑等数码类产品使用的锂离子电池模组 。
随新能源车行业的飞速发展 ， 近年来欣旺达开始逐渐向电动车和储能电站等领域拓展 ， 目前主要为由雷诺、日产和东风汽车三家公司成立的合资公司——易捷特供货 。
什么是e-POWER？
不同于丰田THS、本田i-MMD的混动技术 ， 日产e-POWER更像是一套增程式方案 ， 官方称之为"智充电动技术" 。 简单来说 ， 由电动机负责驱动车辆行驶 ， 汽油发动机负责为电动机供电 。
e-POWER和我们一般所知的增程式也不同 ， 其最大区别是电池容量极小 ， 而且不能充电 。
这样设计的好处是 ， 发动机只负责发电 ， 可以一直保持最高效率 ， 同时电池容量极小 ， 进一步增加了燃油经济性 。
作为参考 ， 在日本JC08（日本油耗测试循环）测试标准下 ， 百公里油耗不到2.7L！整套系统价格也很低 。
此外 ， e-POWER还具备增程式电动车的一般优势：加速性能优异 ， 驾驶体验安静 ， 没有里程焦虑 。
目前 ， 日产正加紧基于该项技术在新能源车领域的应用 ， 未来还将扩展到B级车和C级车领域 。 预计到2023财年末 ， 日产汽车电动化车型的年销量将超过100万辆 。
此前东风日产已透露 ， e-POWER将进行国产 ， 首先由轩逸搭载 。 此次与欣旺达合作 ， 应该是为e-POWER国产做准备 。
本文插图
【日产|百公里不到 3 个油？日产与欣旺达合作：e】
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