江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 科技 > >

运通首家外资机构搅动清算市场 美国运通如何破局？

本报采访人员 李晖 北京报道
国内清算市场首次出现外资机构 。
近期 ， 央行正式向美国运通（AXP.N）与连连数字科技有限公司合资成立的连通（杭州）技术服务有限公司（以下简称“连通公司”）核发《银行卡清算业务许可证》 。
这意味着 ， 美国运通成为了国内首家 ， 也是目前唯一一家获得清算资质的外卡组织 。 按照相关规定 ， 连通公司将在未来6个月内正式开展业务 。
具有悠久历史的美国运通在全球拥有庞大的业务网络 ， 但在国内展业 ， 其需要面对的是复杂且竞争激烈的市场——银行卡清算市场银联几乎已经“通吃” ， POS终端数量逐年下滑、第三方支付双寡头格局固化、银联网联博弈升级 ， 外资清算机构该从何处破局？
不求规模求差异
就卡业务发展来看 ， 自1982年在北京设立代表处以来 ， 美国运通与中国市场有交集的卡种和服务主要有三类：一类是美国运通境外卡用户在中国大陆境内的刷卡受理；一类是向大陆市场发行的单标外币卡 ， 但持卡人只能在境外线下或境外网站使用；还有一类是和银联合作的双标卡 ， 即一张银行卡标注两家卡组织logo ， 可在境内境外使用 ， 境内由银联清算、境外由运通清算 。
取得清算业务许可后 ， 美国运通将获准在大陆市场发行单标人民币卡 ， 这打破其在境内长期“单腿”走路的状态 。 连通公司负责筹建的银行卡清算网络 ， 将处理美国运通品牌卡在大陆地区的线上线下支付交易 。
据美国运通方面透露：连通公司仅是清算业务的持牌主体 ， 在市场上不会出现任何品牌logo ， 未来公司在大陆市场的卡运营和品牌展示仍是“美国运通” 。
官方信息显示 ， 美国运通1850年成立于美国纽约 。 其业务模式集发卡、商户收单和支付清算业务于一身 。 业务范畴既涵盖银行业务也包括清算业务 ， 是一家典型的“闭环式”卡组织 。 从资产规模看 ， 截至2019年年末 ， 美国运通总资产达到1983亿美元 ， 全球流通卡量1.14多亿张 。
一个银行卡交易链条上通常涉及三个参与方：发卡机构（银行）、卡组织（清算方）、收单机构（银行或者第三方支付公司） 。 国信证券(002736,股吧)经济研究所银行分析团队指出 ， “卡组织”的业务模式可以理解为：持卡人刷卡交易时 ， 当发卡机构与收单机构不是同一家时 ， 即发生跨行交易 ， 此时资金从发卡机构流向收单机构 ， 中间需要完成一系列复杂的资金清算过程 ， 这一清算过程由卡组织（银行卡清算机构）完成 。 此外 ， 卡组织还会提供银行卡行业规划、品牌运营、业务创新等周边服务 。
在业内看来 ， 如此体量的国际卡组织正式进入中国市场 ， 标志着我国金融业对外开放进入了金融基础设施开放的新阶段 。
国家金融与发展实验室特聘研究员董希淼认为 ， 开放银行卡清算市场有利于为银行卡产业各方提供多元化和差异化的服务 ， 中国银联作为唯一银行卡清算机构的地位将被打破 ， 这有助于优化产业格局、提升市场效率 。
需要注意的是 ， 独步清算市场近二十年 ， 银联线下布局体量已经相当巨大 。 央行支付体系运营报告显示 ， 截至2019年银行卡跨行支付系统联网商户2362.96万户 ， 联网POS机具3089.28万台 ， 这一数据统计维度即来自银联 。 面对被本土卡组织全面占据的线下市场 ， 美国运通的破局点在哪里？
对此 ， 有接近美国运通的人士告诉《中国经营报(博客,微博)》采访人员 ， 虽然美国运通业务模式涉及发卡、收单、清算闭环 ， 但在中国大陆境内的业务很单纯 ， 就是定位为负责清算的卡组织 。 而发卡和收单可以依靠合作方完成 ， 通过合作伙伴去批量嫁接商户 ， 不需要一家一家自己铺 ， 因此布局速度会很快 。 此外 ， 规模也不是美国运通追求的首要指标 ， 其服务和风格具有差异化 ， 只要把目标圈层的用户识别就可以 。
据美国运通官方信息：连通公司的首批合作机构包括16家银行、3家钱包运营商（支付宝、微信支付、云闪付）和6家具有收单资质的第三方支付机构 。


推荐阅读


上一篇：cnBetaTB|联合创始人暗示OnePlus Z或以299美元的价格推出

下一篇：企业“云上广交会”签约转化率考验外贸企业