车品|最省油的帕萨特，百公里低至1.6L！国六排放，顶配才23.71万( 二 )
本文插图
而车身侧面 ， 溜背式线条 ， 搭配17英寸铝合金轮毂 ， 再加上起到提升质感的镀铬装饰条 ， 以及前翼子板处专属铭牌 。 都让它做到了主流运动 ， 且不失这类旗舰中级车该有的气场和档次 。
本文插图
本文插图
反观尾部 ， 倒是和前脸起到了很好呼应效果 。 厚实饱满的车身布局 ， 棱角分明的尾灯组合 ， 下部银白色镀铬装饰条 ， 以及帕萨特英文标识的加入 ， 高级感可见一斑 。 不怕奔驰和路虎 ， 就怕大众带字母 。 看到帕萨特新能源 ， 不知您怕不怕？
本文插图
本文插图
转身来到车内 ， 帕萨特新能源的内饰布局 ， 也是符合主流消费者的审美眼光 。 倾斜于驾驶者一侧的整体造型 ， 木纹装饰条以及中控台进行软包处理 。 至少从细节处理以及实车质感分析 ， 要远远优于凯美瑞以及天籁等同级竞品 。
本文插图
本文插图
一直以来 ， 中级车的乘坐空间 ， 都是大家比较关心的地方 。 帕萨特新能源作为帕萨特系列的一员 ， 自然不会让我们失望 。 有着车长4948mm和轴距将近2米9的尺寸数据 ， 无论是前排还是后排 ， 都可以用宽敞舒适来形容概括 。 身高180cm的体验者坐进后排 ， 腿部空间超两拳 ， 无疑给人一种行政商务车既视感 。
本文插图
最后来聊聊动力 ， 插电式混动的定位 ， 由1.4T发动机和前置电动机组合而成 。 综合最大功率达到了155kW ， 与之匹配六速湿式双离合变速箱 。 对于这套硬件布局 ， 通过试乘来看 ， 给我的第一印象就是黄金动力 。
本文插图
本文插图
除了电动介入 ， 解决了涡轮介入存在迟滞感现象 ， 起步更轻快以外 ， 所匹配的六速湿式双离合变速箱 ， 平顺性以及换挡逻辑也做到了无可挑剔 。 百公里油耗低至1.6L ， 说它是最省油的帕萨特丝毫不过分 。
本文插图
【车品|最省油的帕萨特，百公里低至1.6L！国六排放，顶配才23.71万】总结：正如前面所说 ， 帕萨特新能源 ， 作为同等级别中不容忽视的选手 。 大家可以对比一下其它竞品 ， 索纳塔插电混动以及起亚K5新能源 。 结合产品力以及品牌溢价 ， 都使得它们很难和帕萨特新能源抗衡 。 大众出品 ， 油耗低至1.6L ， 还不够吗？
推荐阅读
- |夏天开空调，设定在26摄氏度最健康最省电？大错特错，别被骗了
- 汽车知识|换标雷克萨斯ES, 比帕萨特安全10倍, 不足19万, 还要啥凯美瑞?
- 话说车世界|从16.19万降至10.52万，比帕萨特高级，开着舒适也气派！
- 普通车|替你去试驾——斯柯达速派，实力能叫板帕萨特，为何销量没起色？
- 趣头条|心动不如行动，入手新能源汽车——帕萨特新能源！
- 汽车|J.D. Power：2020美国汽车品牌忠诚度，雷克萨斯和斯巴鲁夺冠
- 普通车|6月汽车销量排行榜，轿车品牌销量排名，大众15.3万辆领先
- 31-50万|汽车品牌百科：通用汽车为什么敢于大量使用「三缸机」
- 汽车知识|被一汽大众毁掉，迈腾被踢出群，帕萨特表示很无奈
- 汽车知识|专属年轻人的座驾！大掀背比A7美，看到价格，网友：要啥帕萨特？