特别管控危险化学品如何确定？应急管理部就《特别管控危险化学品目录（第一版）》答记者问
应急管理部相关司局负责人就《特别管控危险化学品目录(第一版)》答采访人员问
近日 ， 应急管理部会同工业和信息化部、公安部、交通运输部联合研究制定颁布了《特别管控危险化学品目录(第一版)》(以下简称《目录》) 。 应急管理部相关司局负责人就有关问题回答了采访人员的提问 。
问：为什么要制定《目录》？
为深刻吸取天津港“8·12”特别重大火灾爆炸等事故教训 ， 2016年国务院办公厅印发了《危险化学品安全综合治理方案》 ， 提出加强硝酸铵、硝化棉、氰化钠等高危化学品生产、储存、使用、经营、运输和废弃处置全过程管控 ， 有效防范遏制危险化学品重特大事故 。 制定《目录》的出发点是筛选出固有危险性高、发生事故的安全风险大、事故后果严重、流通量大的化学品 ， 尤其是发生过重特大事故的化学品 ， 引起社会和公众的特别注意 ， 提出管控要求 ， 引导各地区、各部门和各单位制定针对性管控措施 。
问：特别管控危险化学品如何确定？
第一批共确定了20种特别管控危险化学品 ， 其中爆炸性化学品4种、有毒化学品6种、易燃气体5种、易燃液体5种 。
通过对国内外危险化学品事故的研究和分析 ， 易燃、有毒、爆炸是造成重特大事故最为重要的危险特性 。 因此 ， 确定爆炸性化学品(包括强氧化剂)、有毒化学品、易燃气体和液体 ， 是需要特别管控的危险化学品类别 。 在具体名单确定时 ， 综合考虑了化学品的固有危险性、国内外危险化学品重特大事故及后果、国内的生产使用情况、当前国内重点管理的情况等多种因素 ， 通过对列入《危险化学品目录》的危险化学品进行筛选和综合评估确定最终名单 。
以氯乙烯为例 ， 从多个方面综合考虑后确定纳入《目录》：一是该化学品属于极易燃气体 ， 密度大于空气 ， 一旦泄漏会沿地面扩散 ， 并在低洼处聚集 ， 极易引发燃烧爆炸造成重大人员伤亡 ， 属于固有危险性较大的危险化学品；二是该化学品事故历史上发生过多起重大以上事故 ， 事故风险高 。 如1989年辽宁本溪草河口化工厂“8·29”重大爆炸事故、2018年河北盛华化工有限公司“11.28”重大爆燃事故；三是该化学品全国产能在2500万吨左右 ， 上下游企业超过100家 ， 生产使用范围和数量大；四是该化学品一直以来都是各部门重点监管的高风险化学品 ， 已列入《重点监管化学品目录》、《高毒物品目录》、《重点环境管理危险化学品目录》等多个目录 。
问：本《目录》和《危险化学品目录》、《重点监管的危险化学品名录(2013年完整版)》是什么关系？
【特别管控危险化学品如何确定？应急管理部就《特别管控危险化学品目录（第一版）》答记者问】根据《危险化学品安全管理条例》(国务院令第591号) ， 《危险化学品目录》是由原安全监管总局会同国务院工业和信息化、公安、环境保护、卫生、质量监督检验检疫、交通运输、铁路、民用航空、农业主管部门于2015年颁布 ， 《危险化学品目录》是我国危险化学品安全管理的基础 。 《特别管控危险化学品目录(第一版)》和《重点监管的危险化学品名录(2013年完整版)》是进一步聚焦风险 ， 在《危险化学品目录》基础上提炼出来的 。
《特别管控危险化学品目录(第一版)》和《重点监管的危险化学品名录(2013年完整版)》的区别在于：《特别管控危险化学品目录(第一版)》考虑了危险化学品在各个环节中风险 ， 需要引起全社会的广泛关注；而《重点监管的危险化学品名录(2013年完整版)》主要考虑了危险化学品的生产、储存风险 ， 关注的领域主要集中在化工(危险化学品)行业企业 。
问：特别管控措施有哪些 ， 解决什么问题？
特别管控危险化学品的管控措施主要有五条 ， 涉及特别管控危险化学品全过程管理的各个阶段 。 一是建设信息平台 ， 实施全生命周期信息追溯管控 。 为了深刻吸取天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故在救援过程中暴露出的各部门间信息没有互连互通 ， 信息不能共享 ， 不能实时掌握危险化学品的去向情况 ， 难以实现对危险化学品全时段、全流程、全覆盖安全监管的教训 ， 研究通过利用物联网、云计算、大数据等现代信息技术手段 ， 打通部门间信息沟通的“鸿沟” ， 实现特别管控危险化学品全过程跟踪、信息监控与追溯 。 二是研究规范包装管理 。 危险化学品包装不规范是引发危险化学品事故的重要原因 ， 2019年发生的多起硫酸二甲酯事故都涉及包装不规范的问题 ， 而目前国内对道路运输危险化学品包装的监管仍存在不足之处 。 需通过研究加强各部门之间的协调 ， 推动实施涉及特别管控危险化学品的危险货物的包装性能检验和包装使用鉴定 。 三是严格安全准入 。 做好源头把控工作 ， 严格准入条件 ， 新建企业必须符合产业布局规划 ， 必须符合安全生产法律法规和标准 ， 以保障企业的安全发展、高质量发展 。 四是强化运输管理 。 为吸取沪昆高速湖南邵阳段“7·19”特别重大道路交通危险化学品爆燃事故等运输环节重特大事故教训 ， 强化道路运输车辆的在线监控和预警 ， 加快推动实施道路危险货物运输电子运单管理 。 五是实施储存定置化管理 。 通过合理规划 ， 优化管理模式 ， 推进储存管理的精细化 ， 实施定置化管理 ， 确保监管部门能够准确掌握特别管控危险化学品的储存地点和储存量 ， 实现精准监管和事故状态下的精准救援 。
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