趣头条|三菱奕歌，名至实归！，用实力说话
人无完人车无完车台车用传闻宣传来要经起考验时间磨练才能体验出来只有经过时间驾驶体验岁月磨练才能真正体验出它优越足本人绝对有权利资格来评论菱奕歌车用来开用来享受用来观赏本人购车年零天行驶里程31200公里期间爬过山越过岭过河淌过水经历过东北寒冷冬季经历过东北雪后泥泞湿滑冰雪路面测试过东北雪后爬山雪疾驰经历过夏季35度酷暑也经历瓢泼雨洗刷所以经过我实践驾驶体验我有经验来说说菱奕歌这台车优勒首先说说这台车优点我买菱奕歌真我版驱最配因为感觉买suv管必须驱人都有共同想法就买车驱没有用也山也河驱还费油总在城市里跑驱没用这就人们购车盲点个人只听说经过实践永知道驱两驱真正差别在哪最起码稳定性就有这天区别谁能保证个人开车辈子永坡过水只有到真正体验时候就知道两者差别菱奕歌搭载S-AWC超级适时驱系统这套系统在前后轴分别配备套电动藕合器套中央差速器系统会根据车轮转速油门开度刹车力度等信息决定藕合器结合程度从而来控制车轮动力输出这套系统虽然没有真正越野车脱困能力但这套系统可以让你在过弯时给你信心可以让你在速过弯时用像两驱车那样减速
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当初选择奕歌第眼就被他外表所吸引我开年3万公里历经两个省市从看见我车停靠没有说这车颜值典型溜背轿跑设计前后造型给人有种俯冲感觉特别后面贯穿式尾灯整车亮点像跑车尾翼把后挡风玻璃分为特别在晚行驶让人过目忘也给后车增加辨识度提安全效果
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【趣头条|三菱奕歌，名至实归！，用实力说话】
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动力当面菱奕歌搭载台1.5T涡轮增压发动机最马力170匹最扭矩250Nm配备模拟8速cvT变速箱奕歌配备换挡拨片像许车设计在方向盘背面而设计在转向柱过本人感觉根本没有什么用处奕歌车身1.6吨过这台170匹马力绝对够用起步时候这台车会因为发动机基础排量而出现动力足情况如果想加速时候只要深踩油门发动机转速达道3000转时会感觉有明显动力输出让你在速超车充满自信
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