玩车教授|速看！多个兜底政策来了 买这些车能让你少亏点钱( 三 )
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不过 ， 随着充电技术和电池容量不断迭代更新 ， 车主将会享受到更便捷的充电服务 ， 电池衰减带来的焦虑问题也会迎刃而解 。
考虑到将来电池容量还会继续增大 ， 当市面上车型的NEDC续航发展到800-1000km时 ， 即使冲一半电量也有400km的里程 ， 已基本满足维持日常出行的需求了 。 所以 ， 到时候蔚来的换电项目会发展成什么样教授也非常值得期待 。
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只有通过大数据和更科学的残值定价体系、再结合一定的市场策略和“回购、以旧换新”等手段才能形成促进消费者购车的良性循环 ， 最终也会给厂商带来更多的消费者支持、更大的市场份额、更多的新车销量 。
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