侃见财经|彻底崩塌，巨亏100亿！一辆保时捷只卖10万的众泰汽车( 二 )
据悉 ， 自2014年开始 ， 比克电池便为众泰新能源提供动力电池 ， 2018年比克电池为众泰新能源汽车供货1.89万辆 ， 约占众泰新能源汽车比例的60% 。
然而自2018年下半年起 ， 众泰开始拖欠比克电池款项 ， 即便在拿到6000万元新能源补贴后 ， 也并未结清欠款 。
最终 ， 众泰拖欠款项高达6.21亿元 ， 无奈之下 ， 2019年5月 ， 比克电池要求法院冻结众泰系旗下数家公司计4000多万元财产 。
截止目前 ， 比克电池与众泰汽车的诉讼还在一审阶段 。
众泰汽车面临的法律纠纷不止这一个 。 公开信息显示 ， 2020年4月 ， 因买卖合同纠纷 ， 众泰汽车董事长金浙勇接连被河南鄢陵县人民法院、湖南长沙县人民法院发布《限制消费令》 。
【侃见财经|彻底崩塌，巨亏100亿！一辆保时捷只卖10万的众泰汽车】工商信息显示 ， 2020年以来 ， 众泰汽车有19个开庭公告信息 ， 主要为买卖合同纠纷和广告合同纠纷 ， 众泰汽车都是被告 。
另外 ， 早在2019年10月 ， 众泰汽车的大股东铁牛集团因有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务 ， 被列为失信被执行人 。
截止目前 ， 大股东铁牛集团所持38.78%的股份已经悉数被冻结 ， 截止今日收盘 ， 铁牛集团所持股份对应的市值仅剩14.4亿元 。
图片来源：众泰汽车公告
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汽车行业 ， 难熬2020年寒冬到来 ， 体质最弱、根基最浅的往往是最先倒下的 。 众泰汽车的困境 ， 或许是国产车企的缩影 。
据乘联会数据显示 ， 2020一季度 ， 国内汽车销量为306.73万台 ， 同比下降40.8% 。 受国内新冠疫情爆发的影响 ， 累计销量损失约209万辆 。
几乎没有一家车企能够避开这次危机 ， 惨烈的一幕幕仍在上演着 。
2月 ， 爱驰汽车表示受疫情和车市下滑等因素影响 ， 取消2019年年终奖发放 ， 员工工资缓发；
3月 ， 威马汽车同样宣布取消2019年年终奖 ， 并表示由于新冠疫情对初创企业带来巨大挑战；
5月 ， 博郡汽车被曝出部分员工停薪留职 ， 与部分员工签订待岗协议书 ， 期限为6月1日到12月底 ， 在此期间 ， 公司每月将向员工发放2480元的生活费……
而随着疫情在全球范围内蔓延 ， 多个国家的汽车市场仍在暴跌 。 全球经济的不确定性仍然是笼罩在汽车行业上空的阴霾 。
就连国际车企巨头也倍感压力 。 6月19日 ， 宝马决定裁员6000人 ， 并大规模取消临时工和短时合同；雷诺宣布全球裁员1.5万人 ， 日产则决定关闭西班牙工厂 ， 裁员3000人 。
无法否认 ， 此次疫情注定会对全球汽车业的优胜劣汰按下"加速键" 。
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