We车纪实|为家前行 更知幸福|第14代轩逸
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【We车纪实|为家前行 更知幸福|第14代轩逸】2020非同寻常的上半年再次向我们展示了人和人的命运可以如此地大相径庭又随时可能剧烈地交织到一起 ， 而当复工逐渐开启 ， 身边的亲朋 ， 平凡的日常 ， 身体的舒适健康又重新显得珍贵了 。 这种略带感激的平淡心态让我在关上车门、结束松弛的通勤路程之后 ， 对这几日陪伴我的这辆第14代轩逸又多了几分赞赏 。
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复工之后并不是就此每天风和日丽 ， 北方的炎热和南方的大雨 ， 比以往更甚的拥堵和从未消解的防疫压力 ， 我们紧绷的神经始终得不到松懈 。 而正因为如此 ， 第14代轩逸厚实松软的座椅和滤振出色的避震就显得尤其温柔 。 如果说这两点是轩逸历来的强项 ， 那么大面积的软包皮质 ， 精致的缝线和花纹 ， 以及日产全球CMF平台所造车身不失厚重感的底盘感受 ， 都是全新一代车型在“舒缓”的基调上加入更多高级感的努力所在 。
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全新平台除了带来驾乘质感的提升 ， 还给轩逸的车身结构带来了重大变化 ， 外观更低趴动感 ， 而车内却保全了大空间 。 尤其是横向空间增加到了1480mm ， 能让同行的家人感受到这个级别并不多见的“宽敞” 。 提到家人 ， 和轩逸车主一起分担这幸福的负担的 ， 还有第三代HR16发动机 ， 镜面熔射缸孔技术 ， e-VTC电动连续可变气门正时控制技术 ， TCV多级扰流控制技术与EGR废气再循环系统配上老搭档CVT变速箱 ， 共同造就了惊人的低油耗 ， 低头总能瞥见满满的续航里程 ， 又何尝不是一种宽慰……
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在更加默默无闻的地方 ， 第14代轩逸同样守护着全车人的健康与安全 。 除了常被议论的碰撞安全系数 ， 还有一项名为C-ECAP的中国生态汽车评价等待着各车型赴考 。 上一代轩逸就一举拿下了毫不批发的C-ECAP白金奖 ， 这一代轩逸同样避免使用EPS发泡、木纤维板、含苯类胶水、含苯类油漆等材料 ， 并在制造时避免或者减少使用高VOC（挥发性有机化合物）空腔蜡、胶水复合工艺等散发性较差的工艺技术 ， 和进一步改善的隔音处理一起 ， 营造一个听觉和嗅觉上都更清净的车厢环境 。
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