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侃见财经|彻底崩塌，巨亏100亿！一辆保时捷只卖10万的众泰汽车( 二 )


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自2019年5月起 ， 众泰就时有传闻工资难以按时发放 。 众泰汽车2020年一季度财报显示 ， 截至2019年12月底 ， 众泰欠薪已达2.2亿元 ， 至2020年一季度欠薪总额飙升至3.2亿元 ， 增幅高达40.96% 。
一纸通知 ， 揭开了众泰汽车惨淡至极的境况 。
侃见财经日前获悉 ， 众泰汽车湖南基地发布了一则《关于公司员工顺延放假通知》 ， 称由于汽车行业下行压力及疫情严重影响 ， 该基地全体在职员工放假时间从2020年7月1日至2021年6月30日 。
侃见财经|彻底崩塌，巨亏100亿！一辆保时捷只卖10万的众泰汽车
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上述通知还表示 ， 鼓励员工主动离职 ， 并给予一定的鼓励资金补贴：底薪高于3000元的统一给予3000元每月×工龄核算补贴 ， 底薪低于3000元的按底薪×工龄核算补贴 。
并且重点说明 ， 放假期满后所有在职员工全体迁往湘潭通瑞公司工作 ， 如不能按公司要求前往工作的员工按旷工处理 ， 累计旷工满三天的 ， 按自动离职处理 ， 聘用合同自动解除 。
"从2019年10月到今年2月份 ， 基本工资都没领到 ， 再不走饭都吃不起了 。 "一位众泰员工王宇（化名）无奈表示 ， 大多数人都是在苦苦坚持着 ， 但也撑不了多久了 ， 众泰的资金链已经断了 。
官司缠身 ， 众泰汽车大股东成"老赖"其实 ， 众泰汽车的资金链紧张最早始于2018年下半年 ， 当时众泰汽车无法支付回款 ， 直接导致其上游电池供应商---比克电池"爆雷" ， 甚至一度引起新宙邦、容百科技、当升科技、杭可科技 ， 4家上市公司上演"连环炸" 。
据悉 ， 自2014年开始 ， 比克电池便为众泰新能源提供动力电池 ， 2018年比克电池为众泰新能源汽车供货1.89万辆 ， 约占众泰新能源汽车比例的60% 。
然而自2018年下半年起 ， 众泰开始拖欠比克电池款项 ， 即便在拿到6000万元新能源补贴后 ， 也并未结清欠款 。
最终 ， 众泰拖欠款项高达6.21亿元 ， 无奈之下 ， 2019年5月 ， 比克电池要求法院冻结众泰系旗下数家公司计4000多万元财产 。
截止目前 ， 比克电池与众泰汽车的诉讼还在一审阶段 。
众泰汽车面临的法律纠纷不止这一个 。 公开信息显示 ， 2020年4月 ， 因买卖合同纠纷 ， 众泰汽车董事长金浙勇接连被河南鄢陵县人民法院、湖南长沙县人民法院发布《限制消费令》 。
工商信息显示 ， 2020年以来 ， 众泰汽车有19个开庭公告信息 ， 主要为买卖合同纠纷和广告合同纠纷 ， 众泰汽车都是被告 。
另外 ， 早在2019年10月 ， 众泰汽车的大股东铁牛集团因有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务 ， 被列为失信被执行人 。
截止目前 ， 大股东铁牛集团所持38.78%的股份已经悉数被冻结 ， 截止今日收盘 ， 铁牛集团所持股份对应的市值仅剩14.4亿元 。
图片来源：众泰汽车公告
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汽车行业 ， 难熬2020年寒冬到来 ， 体质最弱、根基最浅的往往是最先倒下的 。 众泰汽车的困境 ， 或许是国产车企的缩影 。
据乘联会数据显示 ， 2020一季度 ， 国内汽车销量为306.73万台 ， 同比下降40.8% 。 受国内新冠疫情爆发的影响 ， 累计销量损失约209万辆 。
几乎没有一家车企能够避开这次危机 ， 惨烈的一幕幕仍在上演着 。
2月 ， 爱驰汽车表示受疫情和车市下滑等因素影响 ， 取消2019年年终奖发放 ， 员工工资缓发；
3月 ， 威马汽车同样宣布取消2019年年终奖 ， 并表示由于新冠疫情对初创企业带来巨大挑战；
5月 ， 博郡汽车被曝出部分员工停薪留职 ， 与部分员工签订待岗协议书 ， 期限为6月1日到12月底 ， 在此期间 ， 公司每月将向员工发放2480元的生活费……
而随着疫情在全球范围内蔓延 ， 多个国家的汽车市场仍在暴跌 。 全球经济的不确定性仍然是笼罩在汽车行业上空的阴霾 。


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