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趣头条|时尚主义的前卫代表 长安UNI-T设计解读


[汽车之家 设计解码]在我们耳熟能详的中国汽车品牌中 ， 长安汽车给我的印象一直都是属于比较低调的一家 ， 这从它旗下的产品就可见一斑 。 然而随着逸动PLUS、锐程CC以及长安CS85、CS95等车型发布后 ， 让大家看到了一个不一样的长安汽车形象 ， 它开始变得更加灵动、年轻 。 如果说这些产品符合时下潮流的话 ， 那么当长安UNI-T出现后才发现 ， 长安汽车并不满足于此 ， 他们已经开始预见未来潮流 。
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有人用基因突变来形容这款长安UNI-T
长安UNI-T是由长安汽车重庆和欧洲设计中心打造 ， 定位于紧凑级SUV ， 就在昨天它刚刚上市 。 有这样一个时间节点很有意思 ， 在长安UNI-T刚刚立项的时候 ， 当时长安CS75 PLUS刚刚过完评审 ， 并获得了非常不错的评价 ， 所以那会整个设计团队士气都很足 。
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但是当第一版的效果图拿到陈政手里的时候 ， 这个方案近乎遭遇到了全盘否定 ， 对于常规思维模式的突围的还不够 ， 呈现出的效果看上去更像是一款小的长安CS75 PLUS ， 这并不是他心中未来3-5年能够引领潮流的产品该有的样子 ， 最初的造型理念被完全打翻 ， 这也给设计团队泼了一盆冷水 。
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对于车企来说 ， 打造一款产品是稀松平常的事 ， 但是对于长安UNI-T而言却又不那么平常 。 在决定打造这款产品的时候 ， 就赋予了它更大的愿景 。 长安要打造一台车 ， 一台全新的 ， 属于下个世代的车 。 这对于设计团队提出了颇高的要求 ， 之前的常规思维显然是不够的 ， 不破不立 ， 大破才能大立 。
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的确是这样 ， 当这款车最终呈现到我们面前的时候 ， 相信大多数人会和我一样 ， 都很难将它和长安汽车之前的产品联系在一起 ， 因为它看上去真的太有未来感了 。 首先整车的设计感很强 ， 外观线条的走势所呈现的最终效果张弛有度 。 在强调造型的同时 ， 并没有过度设计 。
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谈到长安汽车的设计团队 ， 就不得不提到另外一位著名设计师——山田敦彦（Yamada） 。 其实最早在2016年 ， 陈政就开始和他有了项目上的接触 ， 不过更多的还是在于设计方向的研讨 ， 当时他们主要在研究长安汽车的历史和长安品牌的内核究竟是什么 ， 之后长安品牌的设计方向要朝着一个什么样的趋势发展 。 而随着山田敦彦正式加入长安汽车 ， 也为这个品牌注入新的DNA 。
长安UNI-T上的“超级符号”
陈政说“大设计犹如烹小鲜” ， 不同食材和佐料的搭配以及用料多少 ， 最终呈现的菜品味道也不尽相同 ， 不同的人去烹饪味道也不一样 ， 汽车设计也是如此 。 要探寻长安UNI-T的设计 ， 那来看看究竟是哪些地方让人看上去一眼就能记住它 ， 这也就是所说的“超级符号” 。
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