嘉小益吖|停不住比跑不动更可怕、可怕、可怕
你是否经常在发现制动系统工作不正常了 ， 才对其进行检查维修？其实 ， 对于行驶中的车辆来说 ， 停不住比跑不动更可怕？那么 ， 制动系统到底该保养些啥？
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制动片检查
当制动片磨损至使用极限时 ， 会亮起故障灯或发出尖锐刺耳的金属声来提示车主及时更换 。 但此时制动片的制动性能已经远不如新车状态 ， 尤其是紧急制动时的稳定性更是无法得到保障 ， 所以等到故障灯亮起时再更换 ， 其实已经晚了 。
正确做法：常规保养时一并检查制动片 ， 如果磨损接近上限就换新件 。 日常驾驶时要留意制动系统的状况 ， 如果感觉制动力度不如从前 ， 或是制动踏板行程变长 ， 那么也需要维护制动系统了 。
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制动盘保养
通常地 ， 更换2次制动片 ， 需同时更换制动盘 。
新车磨合阶段 ， 需要温和的制动 ， 慢慢地对其磨合 。
长时间高速行驶后 ， 制动系统温度很高 ， 不要马上洗车 ， 以免制动盘在冷水的冲刷下产生变形 ， 影响材料的刚性和强度 。
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由于制造工艺与成本等问题 ， 不少车型在行驶一定里程后 ， 制动盘在制动时会出现抖动 ， 尤其是高速行驶中抖动得更严重 。
正确做法：升级制动盘 。
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制动盘升级通常分为原尺寸替换盘与加大盘 。 原尺寸替换盘由于使用同样的孔距与盘体直径 ， 更换时一拆一装很简单 。
加大盘其盘体直径变大 ， 在换装时需要改变制动分泵的位置 ， 因此需要额外安装转接桥甚至更换整个轴承座 ， 同时加大制动盘也要配合更大的轮圈 。 因此加大盘的安装会比较复杂 。
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