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宝马|宝马情怀一位车主执着的设计美学观


3月11日 ， 济宁润华宝马4S店举办一场较为盛大的交车仪式 ， 设计师孔先生 ， 拿到了独属自己的专属定制原厂选装宝马THE X7 。
初夏时节 ， 细雨连绵不断 ， 干净的城市道路 ， 清新的空气让人格外宁静 ， 在如此优美的意境氛围下 ， 孔先生为我们分享了与宝马之间的不解之缘 。

宝马|宝马情怀一位车主执着的设计美学观
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源于美学的缘分
在交谈中 ， 孔先生简单给我们讲诉了他的人生经历 ， 最初大学主修装饰设计 ， 毕业后在国企中建八局上班做设计师 ， 后来对于艺术的喜爱让他毅然决然的决定自己创业做设计师 ， 丰富的灵感使他对于设计美学有着独特且超前的见解 ， 并创办了圣盟集团 ， 设计范围非常广泛 ， 在车标设计、陶瓷以及装修设计上都有所涉及 ， 让孔先生在设计方面获得了不错的成就 。

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在说到如何与宝马结缘时 ， 孔先生的语气也变得轻快起来 ， 我们了解到 ， 孔先生在06年买了第一辆宝马汽车——宝马5系530系列 。 基于自己对艺术的独特见解 ， 在当时受到争议但非常具有前卫且独特设计的宝马5系深深吸引着他 。

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买车前要先考虑它的用途和地位 ， 在孔先生对汽车的理解中 ， 轿车在80%以上更占商务性 ， X系列更显运动 ， 而对于X7的定位 ， 它更兼顾优雅风度以及实用性 。
对于X7的审美 ， 孔先生用“车界的最高境界”来形容它 ， 在众多汽车设计中 ， 想要脱颖而出不是一件容易的事 ， 而宝马将汽车的设计做到更加均衡的存在 ， 对于孔先生来说 ， 宝马X7不仅涵盖了自家独特的美学符号 ， 又在这些基础上进行了新的演绎进化 ， 尤其是前面的设计 ， 超大尺寸的双肾式前格栅 ， LED大灯细长且凌厉 ， 带来气场十足的感觉 ， 白色的车身将身上的线条更加突出 ， 棱角分明的线条更显运动感和时尚化 。 车尾简约的设计 ， 两侧扁平的多边形LED尾灯组与前大灯相呼应 ， 并由中央镀铬饰条相贯通 ， 将美感也是再次提升 。

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不妥协的性能 ， 细节之处见真章
如果说外观是孔先生选择宝马车的第一大要素 ， 那么在驾驶感受上 ， 让孔先生对于宝马X7更加喜欢 ， 刹车灵敏度高 ， 操控好是这次孔先生对宝马车型除外观外 ， 讲到最多的话 。 对于宝马X7来说 ， 它采用了双叉臂式独立前悬架和多连杆式独立后悬架 ， 提供最大的乘坐舒适性和灵活的操控性 ， 创新的魔毯智能空气悬挂系统结合整体主动转向系统 ， 使其在公路上拥有同级最佳的驾驶舒适和灵活性 。 除此之外 ， 孔先生也对宝马的两个安全细节上提出了赞扬 ， 一个是Autohold功能 ， 能够在短时间停车时 ， 不用老是踩着刹车 ， 放松一下脚 ， 在复杂的交通状况下,缓解驾驶疲劳 。 还有就是“缺气保用轮胎” ， 俗称“防爆胎” ， 将胎壁加厚 ， 即便是在气压低的时候也可以支撑车身不至于压瘪 ， 当轮胎破裂且承受极高负荷时 ， 其内壁上带有橡胶物质也能使轮胎保持稳定状态 。

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【宝马|宝马情怀一位车主执着的设计美学观】


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