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续航|试驾哪吒U|20万元不到，这个造车新势力造的车合格了吗？( 二 )


除了动力上带给我们惊喜之外 ， 哪吒U的亮点也不少 。
在外形设计方面 ， 哪吒U在新能源汽车中是非常有辨识度的 。 前车灯设计是整个前脸的核心主题 ， 除了提供辨识度 ， 也拉伸了前脸的厚度 ， 而且贯穿式的车灯点亮起来就是一个"H"的造型 ， 也让整个车头变得更加饱满 。 在车身侧面 ， 丰富交错的线条也让它看起来更具有力量感 ， 还挺有硬汉气息的 。
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本文插图

进入车内 ， 哪吒U的科技感扑面而来 。 车内的整体氛围比较简洁 ， 亮点则来自于双12.3英寸连屏设计 ， 同时上面还有一个小You实体语音助手 ， 只需要唤醒"小You"就可以实现语音对话的智能机器人 ， 让人机交互变得更加生动 。 在哪吒U的车内 ， 并没有大量取消物理按键 ， 它还是在空调控制面板区域加入了功能旋钮 ， 没有降低车内档次感的同时 ， 也进一步便于用户操作 。 同时在中控台下 ， 配置了两个USB接口 ， 水杯架则是设置在中控台镂空的位置 。
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值得一提的是 ， 尽管我们这一次开车总共还是花了两个多小时的时间 ， 但并没有觉得疲惫 。 这得益于它的皮质座椅 ， 一体式的设计对整个身体的承托性表现不错 ， 并且座椅的填充物也都比较柔软 ， 坐垫的能够将腿部承托住 ， 可以在驾驶过程中给人一种支撑感 ， 整体的舒适性还是让人比较满意的 。
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当然 ， 这款车的空间也不差 。 它的长宽高分别为4530/1860/1628mm ， 轴距为2770mm ， 这个数据其实还是挺不错的 。 而实际体验下来也比较经验 ， 以我170cm的身高来说 ， 腿部大概离前方还是有三拳左右的距离 ， 而头部则有两拳左右的距离 ， 男性坐进去瞧个二郎腿也是没有问题的 。 值得一提的是 ， 它的地台基本是全平 ， 这也给了腿部一个更放松的空间 ， 坐三个人也是完全不会拥挤的 。
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写在最后
遗憾的是 ， 这次在重庆试驾的车型中并没有透明A柱和车头的IME互动呼吸灯 ， 因为这两项配置全部都是进口的 。 不过就算这样 ， 哪吒U这款车也并没有让我们失望 。 无论是动力、配置、空间、外形设计上 ， 它都体现出了哪吒汽车对于造车的认真 。 相信在经过时间的验证后 ， 哪吒汽车还会带给我们新的惊喜 。


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