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福特|苦等十年终国产，5米车身3米轴距，2.3T+10AT，有它还考虑途昂？( 二 )


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除了中控台上的大尺寸屏幕之外 ， 全新福特探险者的仪表盘也采用了全液晶显示风格 ， 在科技感上更加丰富 ， 对于年轻消费者也有不错的吸引力 。 很多朋友在30万以上的七座SUV中 ， 有时候很那做出选择 ， 不少朋友无奈之下只能选择一台MPV车型来代步 。 还是那句话 ， 途昂在这个级别中除了降价的优势之外 ， 几乎没有什么亮点 ， 之所以大家会选择它 ， 多数可能也是无奈 。

福特|苦等十年终国产，5米车身3米轴距，2.3T+10AT，有它还考虑途昂？
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福特|苦等十年终国产，5米车身3米轴距，2.3T+10AT，有它还考虑途昂？
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探险者前身毕竟还是美国本土的车型 ， 本身定位于一台专业的七座SUV车型 ， 空间和动力的优势都非常的明显 ， 尤其是全新探险者采用的动力总成是来自福特野马上2.3T+10AT的动力总成 ， 最大功率为276马力 ， 相比野马的299匹的最大马力少了一些 ， 不过最大扭矩达到了425牛·米 ， 动力方面大家并不需要特别担心 ， 应付日常家用是没有任何问题的 ， 而且10AT的变速箱在这个级别中还是很有竞争力 ， 尤其是对于它的油耗表现会有非常明显的优势 。

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进入2020年 ， 国内的SUV市场竞争更加激烈 ， 本身国内汽车市场已经成为存量市场 ， 大环境下消费者们拥有更多的选择空间 ， 如果产品不够优质或者优势不够明显的话 ， 是很难被人们发现的 。 福特探险者国产之后将会给国内现有的七座SUV带来一些冲击力 ， 除了汉兰达这款稳坐“钓鱼台”的元老级七座SUV车型之外 ， 其他车型真的会有压力了 ， 尤其是本身在动力总成上没有优势的大众途昂 。


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