汽车头条|“乡野汉”变身海豹突击队，你却说路虎卫士“娘了”？( 二 )
为了体现越野车的专业性 ， 它的进气口被设置在左前轮后翼子板处 ， 这使得最大涉水深度达到了900mm 。
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不 ， 它没有妥协!
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当然 ， 我知道新一代路虎卫士的主要争议点来自于哪里 。
那一天 ， 展厅中摆放的是一辆豪华运动取向的全新路虎卫士 。 它拥有20寸的黑色喷涂运动型轮毂 ， 拥有时尚且新潮的双拼色车身 ， 拥有丰富的豪华配置和智能车机 。
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坐进车内 ， 这种没有任何机械按键 ， 没有任何“简陋感”的设计不会激发你释放任何与兴奋有关的激素 。 如果路虎跟你说这是新一代发现6 ， 你也会毫不犹豫的相信 ， 他说得对 。
可是 ， 就专业的越野玩家需求而言 ， 他们想要的一定不是辆只会上山下河 ， 比拖拉机功能更齐全的代步工具 ， 而是在每个周末 ， 都能带他们探索未知 ， 征服蛮荒的驾驶机器 。
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你可以开着它一路奔赴318国道 ， 从灯红酒绿走到大漠孤烟 。 你可以用高档音响排遣沿途的寂寞 ， 用豪华的座椅功能放松身心 ， 甚至能在星空灿烂的夜晚舒适地驻扎在一辆车中 ， 惬意地享受每一次难得的闲暇时光 。
在每一次探索出行边界的旅途中 ， 新卫士不再会拖累你的行程 ， 成为只能用平板卡车拉到越野场地供你短暂娱乐的“方盒子玩具” ， 也不会让你在千篇一律的快速公路上忍受着生硬地板凳坐姿和4000rpm的发动机嘶吼声 。
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它会用电吸门让你感觉到户外野营是个轻松惬意的享受 ， 用辅助驾驶系统让你减小长途奔波中的劳累感 ， 把有限的精力用在酣畅淋漓的越野体验上 。
在到达目的地之前 ， 它能让你的整个旅途保持轻松愉快 ， 既有奔驰S级一样的舒适感 ， 又能到达S级去不了的地方 。
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如果你真正喜欢越野 ， 真正了解卫士家族的诞生始末 ， 了解这个神秘越野图腾的真正魅力 ， 就会知道新一代卫士是在整体的进化 ， 愈发向越野爱好者的终极梦想靠近 。
难道 ， 这也应该被吐槽吗？
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如果你仍然不理解 ， 那我们就举个最为形象的例子 。 内外焕然一新 ， 豪华基因明显补强的全新一代卫士 ， 就像是打破旧秩序的最新款iPhone ， 不仅功能强大实力突出 ， 在样式上也做成了蔚然成风的“时尚单品” 。
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如果按照车迷的构想 ， 将全新一代卫士做成外表循规蹈矩 ， 内在与时俱进的“矛盾体” ， 就相当于做出了一台“8848” 。
虽然功能与现代手机没有差别 ， 但怎么看都只适合秃顶开宾利还爱打高尔夫球的房地产商人使用 ， 恨不得连吃鸡时都不好意思拿出来 。
若是你选 ， 你会用iPhone ， 还是8848？
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