船舶工业提升全球竞争力 江南造船成功吊装超大型液化气船第100个液罐
超大型液化气船 ， 是我国船舶工业转型升级的标志性船舶之一 。 7年前 ， 中国船舶旗下的江南造船承接超大型液化气船的研发建造任务 ， 目前已建造25艘超大型液化气船 。 近日 ， 江南造船迎来了超大型液化气船第100个A型罐的吊装 。 
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【船舶工业提升全球竞争力 江南造船成功吊装超大型液化气船第100个液罐】A型舱液罐是超大型液化气船船体结构的核心 ， 也是设计和建造的主要难点之一 ， 对焊接、绝缘防火、安装等方面的工艺技术要求极高 。 江南造船生产的超大型液化气船 ， 船舱内包含四个A型液罐 ， 用于液化天然气的存储 。 单个液罐长约40米、高约20米、宽约30米 ， 重量超过1000吨 。 20日吊装的第100个A型舱液罐重达1300多吨 ， 现场使用了两台800吨级的龙门吊进行吊装 。 
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江南造船是目前国内唯一拥有全系列液化气船研发、设计、建造能力的船企 。 其超大型液化气船的液罐建造速度不断加快 ， 已经可以同步建造3-4个液罐 ， 所建造的超大型液化气船打破了海外垄断 ， 提高了中国船企的全球竞争力 。
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